Renault Clio 6 : Une production révolutionnaire en Turquie

Introduction : Le 20 novembre 2025, Renault a lancé la production de la 6ᵉ génération de sa célèbre Clio dans son usine de Bursa, en Turquie. Ce site ultra-moderne, pilier de l’industrie automobile européenne, s’apprête à partager ses ressources avec le constructeur chinois BYD, marquant un tournant décisif pour l’avenir de l’automobile en Turquie.

Ce qu’il faut retenir

La production de la Clio 6 a débuté dans l’usine de Bursa, qui a déjà produit plus de 270 000 Clio 5 l’an dernier.
70 % de la production de l’usine est destinée à l’exportation, renforçant la position de la Turquie sur le marché automobile européen.
Renault collabore avec 120 fournisseurs, dont 80 % sont situés à moins de 200 km de l’usine.
La concurrence avec les constructeurs chinois, notamment BYD, pourrait bouleverser le paysage automobile turc.
Les exportations automobiles turques ont atteint des records l’année dernière, soulignant l’importance stratégique de cette industrie.

Faits vérifiés

Selon des rapports de BFM Business et d’autres médias, Renault a confirmé le lancement de la production de la Clio 6 à Bursa. Ce site est reconnu comme l’un des plus grands producteurs de voitures en Turquie et en Europe, avec une forte orientation vers l’exportation. Les investissements chinois dans le secteur, notamment par BYD, suscitent des préoccupations parmi les acteurs locaux.

Le détail qui fait réagir

Un chiffre marquant : 270 000 Clio 5 produites l’an dernier, témoignant de l’efficacité et de la capacité de l’usine de Bursa à répondre à la demande mondiale.

Réactions officielles et citations

« Nous sommes fiers de notre usine de Bursa, qui est un modèle d’innovation et d’efficacité. » — Lionel Jaillet, Directeur de Renault Turquie, 20 novembre 2025.

Analyse & Contexte

La montée en puissance des constructeurs chinois en Turquie représente un défi pour Renault et d’autres acteurs locaux. Avec l’échéance de 2035 pour une transition vers des véhicules entièrement électriques, la compétition s’intensifie. Cette dynamique pourrait redéfinir le paysage automobile turc, rendant les prochaines années cruciales pour l’industrie.