Radars météo défaillants sur Airbus A350 : près de 700 avions concernés, les pilotes alertent sur un risque pour la sécurité des vols
Des pilotes d’Air France dénoncent des failles critiques sur les radars météo des Airbus A350, affectant la sécurité de centaines d’avions dans le monde.
Des dysfonctionnements du radar météo équipant les Airbus A350 inquiètent les pilotes d’Air France et d’autres compagnies. Selon plusieurs syndicats, ces défauts compliquent la détection des orages et turbulences, exposant équipages et passagers à des risques accrus sur les vols long-courriers. La direction d’Air France a été saisie, tandis qu’Airbus et Honeywell promettent une solution d’ici 2026. En attendant, des mesures provisoires sont appliquées pour limiter les dangers.
Ce qu’il faut savoir
- Le fait : Les radars météo Honeywell des Airbus A350 affichent des données inexactes, surtout au-delà de 150 km.
- Qui est concerné : Pilotes et passagers d’Air France et de toutes les compagnies opérant des A350.
- Quand : Signalement officiel le 16 décembre 2025, mesures en cours, correctif attendu pour 2026.
- Où : France et monde entier (685 avions concernés selon Le Parisien).
Chiffres clés
- 685 Airbus A350 concernés dans le monde (Le Parisien, 2026)
- 16 décembre 2025 : avis de « danger grave et imminent » émis par les pilotes d’Air France
Concrètement, pour vous
- Ce qui change : Les équipages doivent éviter certaines zones météo mal détectées, ce qui peut rallonger les trajets.
- Démarches utiles : Aucune démarche spécifique pour les passagers ; les compagnies adaptent les plans de vol.
- Risques si vous n’agissez pas : Aucun risque direct pour les voyageurs, mais des retards ou changements d’itinéraires sont possibles.
- Exceptions : Aucune exception mentionnée pour l’instant.
Contexte
Le problème de fiabilité du radar météo Honeywell n’est pas nouveau. Déjà en 2010, des incidents similaires avaient été signalés sur les Airbus A320 d’Air France, poussant la compagnie à remplacer ces équipements. Aujourd’hui, le défaut touche les A350, avec des radars qui sous-estiment l’intensité des phénomènes météo lointains. Malgré l’avis de « danger grave et imminent » émis par les pilotes, Airbus assure que la sécurité n’est pas compromise et travaille avec Honeywell à une mise à jour du système, attendue pour 2026. L’Agence européenne de la sécurité aérienne surveille la situation. Le transport aérien reste toutefois l’un des plus sûrs, avec une baisse du nombre de crashs en 2025, selon Le Point.
Ce qui reste à préciser
- L’efficacité réelle des mesures provisoires mises en place par les compagnies.
- La date exacte de déploiement du nouveau radar Honeywell sur l’ensemble de la flotte.
Citation
« Il n’y a pas de risque de sécurité critique associé à l’équipement dans son état actuel. Cette analyse a été confirmée par l’agence européenne de la sécurité aérienne, qui continue de surveiller la situation en collaboration avec Airbus. » — Airbus, 2026
Sources
Source d’origine : Voir la publication initiale
Date : 2026-01-10 21:52:00 — Site : la1ere.franceinfo.fr
Auteur : Cédric Balcon-Hermand — Biographie & projets
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Publié le : 2026-01-10 21:52:00 — Slug : airbus-a350-des-dysfonctionnements-du-radar-meteo-inquietent-les-pilotes
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