Martinique : La Grève des Transports, un Abandon Inacceptable
La crise des transports en Martinique s’intensifie : aucune solution en vue, les usagers sont laissés à l’abandon, et les responsables se dérobent.
Table Of Content
À Fort-de-France, la situation est alarmante. Depuis trois semaines, les bus sont à l’arrêt. Les usagers, pris en otage par un conflit entre Transaglo et ses chauffeurs, n’ont d’autre choix que de marcher ou de payer des taxis exorbitants. Pendant ce temps, les dirigeants semblent plus préoccupés par leurs intérêts que par le bien-être des citoyens.
Ce qui se passe réellement
La grève des chauffeurs de Transaglo, qui aurait dû être une simple revendication salariale, s’est transformée en un imbroglio incompréhensible. Emmanuel Phares, le gérant de l’entreprise, évoque un mouvement « parti dans tous les sens ». Mais derrière cette confusion, se cache une réalité bien plus sombre : des engagements non tenus et un mépris flagrant pour les travailleurs.
Des salariés qui dénoncent des engagements non tenus
Les chauffeurs, soutenus par la CGTM, ne demandent pas la lune. Ils exigent une augmentation de 300 euros, le respect d’un accord signé en mai 2025, et de meilleures conditions de travail. Pourtant, la direction semble sourde à leurs revendications, laissant les employés dans une précarité insupportable.
Des usagers laissés à l’abandon
Dans les rues, la lassitude est palpable. Les plus vulnérables, comme les personnes âgées, sont particulièrement touchés. L’absence de service minimum, pourtant prévu en cas de grève, renforce le sentiment d’abandon. Les usagers sont en droit de se demander : où sont les responsables ?
Une responsabilité partagée ?
Alain Alfred, ancien président de la CFTU, pointe du doigt un problème structurel. L’absence de convention collective et le financement fragile du transport public sont des bombes à retardement. Chacun doit prendre ses responsabilités, mais il est plus facile de blâmer les grévistes que de s’attaquer aux véritables causes de cette crise.
Martinique Transport dans le viseur
L’Association des Usagers des Transports en Martinique (AUTM) hausse le ton. Dans un courrier, elle met en demeure Martinique Transport pour son incapacité à fournir des informations fiables et à établir un plan de transport adapté. Les usagers méritent mieux que des promesses non tenues.
Une crise sans issue immédiate
Aucune nouvelle négociation n’est prévue. Entre revendications légitimes et inaction des autorités, la crise semble sans issue. Les bus restent à quai, et les martiniquais continuent de subir les conséquences de cette impasse.
Les chiffres qui dérangent
- Participation des usagers au financement du transport : de 12 millions d’euros à 800 000 euros.
- Inégalités salariales entre chauffeurs, malgré des compétences équivalentes.
Ce que cela annonce
Si rien ne change, les conséquences seront désastreuses : un transport public en déroute, une économie locale affaiblie, et une population laissée pour compte. Les martiniquais méritent mieux que ce mépris institutionnel.
Sources
La Martinique mérite un avenir meilleur. Il est temps d’agir.
