La part française dans les biens et services consommés en France a reculé sur le long terme, malgré un léger redressement entre 2022 et 2024. L’énergie apparaît comme le secteur le mieux orienté, tandis que les services financiers et, à terme, l’automobile font face à des vents contraires. Ces constats reposent sur une mesure de la valeur ajoutée française, et non sur la seule origine affichée d’un produit.
Une part française en baisse sur le long terme
En 2024, la production française représentait 77,5 % de la valeur des biens et services achetés en France, contre environ 80 % en 2010, selon l’étude de Rexecode réalisée par Célestin Gancel et Olivier Redoulès. L’indicateur a toutefois progressé pour la deuxième année consécutive après un point bas en 2022. (rexecode.fr)
Pour établir ce calcul, Rexecode suit la valeur ajoutée française à chaque étape de fabrication. L’analyse prend ainsi en compte les composants étrangers intégrés dans un produit fabriqué en France, mais aussi la part française présente dans un produit importé. Elle ne se confond donc pas avec l’étiquette « fabriqué en France ».
La baisse de fond s’explique notamment par l’internationalisation des chaînes de production et par la place grandissante des produits numériques dans la consommation. Olivier Redoulès relève également une dégradation de la compétitivité jusqu’en 2016, suivie d’une stabilisation dans l’industrie manufacturière.
L’énergie tire le redressement récent
Le regain observé entre 2022 et 2024 tient en partie à la reprise de la production d’électricité française, notamment grâce au redémarrage du nucléaire. La baisse des prix du pétrole et du gaz en 2023 et 2024, ainsi qu’un déplacement partiel de la consommation des ménages vers l’électricité, ont aussi contribué à cette évolution.
Selon l’analyse d’Olivier Redoulès, l’énergie est le principal secteur gagnant. La décarbonation favorise une production électrique française — nucléaire, éolienne, solaire ou hydraulique — en remplacement de l’électricité issue de gaz ou de pétrole importés. L’industrie manufacturière s’est, elle aussi, stabilisée, avec des gains de compétitivité associés à la politique de l’offre.
À l’inverse, les services financiers sont présentés comme les plus exposés au recul du contenu français, en raison de leur recours croissant au numérique. Les services publics et les autres services non marchands conservent une part française élevée, contrairement aux services marchands. L’agriculture connaît également des difficultés récentes, qu’Olivier Redoulès relie surtout aux mauvaises récoltes et aux effets du climat.
Numérique et automobile, deux défis pour la suite
Pour Olivier Redoulès, les effets de l’industrie dépassent son poids direct dans l’économie : il estime qu’un emploi en usine en entraîne 1,2 dans d’autres secteurs, et jusqu’à trois dans l’automobile. Ces estimations illustrent, selon lui, l’importance des retombées de l’activité industrielle au-delà de sa seule contribution au PIB.
L’énergie et l’électricité pourraient continuer à renforcer leur contenu français. Mais la progression du numérique, et notamment de l’intelligence artificielle, constitue un risque pour les secteurs qui y recourent, particulièrement les services. L’automobile pourrait aussi être fragilisée par l’arrivée sur le marché européen de véhicules chinois, dont la montée en gamme représente, selon Redoulès, une menace pour l’industrie.
Les centres de données offrent toutefois une possibilité de conserver une partie de l’activité numérique en France. Le potentiel économique de ce secteur est évalué à 210 milliards d’euros, selon l’expert cité par 20 Minutes.
Source : 20Minutes – Une (www.20minutes.fr)
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Auteur : Propos recueillis par Alexandre Vella
