Grève des contrôleurs aériens en Polynésie : incertitude sur la reprise du trafic avant les Jeux du Pacifique
Un mois et demi de grève à la tour de contrôle de Tahiti : vols et mobilité menacés, incertitude sur la reprise avant le 10 janvier.
Le conflit entre le syndicat USAC-CGT et la direction de l’aviation civile en Polynésie dure depuis le 19 novembre. Cette situation touche directement les voyageurs, les salariés du secteur aérien et l’économie locale. L’absence d’accord écrit fait planer le risque de perturbations prolongées, alors que le trafic aérien augmente et que les Jeux du Pacifique approchent. La prochaine échéance est fixée au 10 janvier à 23h59, date de fin du préavis actuel.
Ce qu’il faut savoir
- Le fait : La grève des contrôleurs aériens à Tahiti pourrait se poursuivre après le 10 janvier, faute d’engagements écrits de l’administration.
- Qui est concerné : Voyageurs, compagnies aériennes, salariés de l’aviation, secteur du tourisme, Polynésie française.
- Quand : Depuis le 19 novembre 2025, préavis courant jusqu’au 10 janvier 2026 à 23h59.
- Où : Tour de contrôle de Tahiti, Polynésie française.
Chiffres clés
- 12,5 millions de km² d’espace aérien surveillés chaque jour par Tahiti.
- Près de 200 vols quotidiens concernés.
- 23 contrôleurs qualifiés et 12 en formation à la tour de Tahiti.
- Plus de 1,5 million de passagers à Faa’a sur les 11 premiers mois de 2025 (+6 % vs 2024).
- Trafic international en hausse de 8 % sur la même période.
Concrètement, pour vous
- Ce qui change : Risque de retards ou d’annulations de vols domestiques et internationaux, impact sur l’école d’aviation.
- Démarches utiles : Vérifier l’état des vols avant tout déplacement ; suivre les annonces officielles.
- Risques si vous n’agissez pas : Retards, annulations, difficultés pour rejoindre ou quitter la Polynésie, surtout en période de forte affluence.
- Exceptions : Aucune mentionnée.
Contexte
Le mouvement de grève a débuté le 19 novembre 2025, à l’appel de l’USAC-CGT, qui réclame notamment le classement de la tour de contrôle de Tahiti en « liste 5 ». Ce classement permettrait plus de moyens 24h/24 et la présence permanente d’un chef de tour dédié. Malgré quatre réunions avec la direction, dont la dernière le 31 décembre, aucun accord écrit n’a été obtenu. La direction a reconnu la nécessité d’augmenter les effectifs, mais reporte toute décision structurelle à 2027. L’enjeu est crucial avec la hausse du trafic et l’organisation des Jeux du Pacifique, événement majeur pour la région.
Ce qui reste à préciser
- Le calendrier précis d’un éventuel accord écrit entre l’administration et le syndicat.
- L’impact exact sur les vols internationaux si la grève se prolonge après le 10 janvier.
Citation
« Avant la grève, les revendications étaient ignorées. Maintenant, il y a une reconnaissance du caractère structurel des problèmes. L’administration ne nie plus, elle est dans la temporisation. Ce qu’il reste à obtenir ce sont des engagements écrits, datés, chiffrés et des moyens à la hauteur donc on continue, on ne va pas s’arrêter avant la ligne d’arrivée. » — Tiarama Lehartel, présidente de l’USAC-CGT et partenaire du syndicat O oe to oe rima.
Sources
Source d’origine : Voir la publication initiale
Date : 2026-01-05 04:56:00 — Site : la1ere.franceinfo.fr
Auteur : Cédric Balcon-Hermand — Biographie & projets
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Publié le : 2026-01-05 04:56:00 — Slug : la-greve-des-controleurs-aeriens-prevue-jusquau-11-janvier-et-apres
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