L’État cesse de financer la ligne aérienne entre Paris-Orly et Castres

Mise à jour le 2026-02-25 17:11:00 : L’État ne financera plus la ligne aérienne entre Paris-Orly et Castres à partir de fin mai.

Cette décision impacte directement les usagers de l’aéroport de Castres-Mazamet, qui ne dispose actuellement que d’une seule compagnie aérienne. Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a confirmé que l’aéroport restera ouvert malgré l’arrêt du financement.

Ce qu’il faut savoir

• Le fait : L’État ne financera plus la ligne aérienne entre Paris-Orly et Castres.
• Qui est concerné : Les usagers de l’aéroport de Castres-Mazamet et la compagnie Chalair.
• Quand : À partir de fin mai 2026.
• Où : France, entre Paris et Castres.

Chiffres clés

• Budget d’aménagement de l’aéroport : 7,7 millions d’euros.

Concrètement, pour vous

• Ce qui change : Fin de la desserte aérienne soutenue par l’État.
• Démarches utiles : Les collectivités locales doivent trouver un financement pour la sécurité de l’aéroport.

Contexte

Le ministre a précisé que l’aéroport de Castres-Mazamet, qui accueille le 8e régiment de parachutistes d’infanterie de marine, continuera d’opérer. Les collectivités locales doivent s’accorder pour financer les travaux nécessaires au maintien du trafic commercial.

Ce qui reste à préciser

• Quel sera l’impact sur le trafic commercial après l’arrêt du financement ?
• Comment les collectivités locales vont-elles gérer le budget d’aménagement ?

Citation

« Au titre de la loi de finances, l’État ne pourrait plus participer à une partie de son financement » — Philippe Tabarot, ministre des Transports.

Sources

Source : Citoyens.com

Source d’origine : Voir la publication initiale

Date : 2026-02-25 17:11:00 — Site : citoyens.com

Auteur : Cédric Balcon-Hermand — Biographie & projets

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Publié le : 2026-02-25 17:11:00 — Slug : letat-stoppe-sa-participation-au-financement-de-la-ligne-aerienne-orly-castres-citoyens-com

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