04.11.2025 Cédric Balcon-Hermand 25 Views 0 Comments

Le Whoosh : Le TGV indonésien face à la dette et aux critiques

Mise à jour le 2025-11-03 13:46:00 : Le Whoosh, premier train à grande vitesse d’Indonésie, suscite des inquiétudes financières croissantes.

Alerte : Aucune confirmation indépendante n’a pu être obtenue à partir de sources fiables. Cette information est à considérer avec prudence.

Le Whoosh, inauguré par l’ancien président Joko Widodo, relie Jakarta à Bandung en 46 minutes. Ce projet, qualifié de “stratégique”, a été lancé en octobre 2023. Cependant, deux ans après son ouverture, des critiques émergent concernant sa viabilité financière. Les coûts ont explosé et les revenus sont insuffisants, soulevant des inquiétudes sur un potentiel fardeau pour l’État.

Ce qu’il faut savoir

Le fait : Le Whoosh est le premier TGV d’Asie du Sud-Est.
Qui est concerné : Les usagers du transport et l’État indonésien.
Quand : Inauguré en octobre 2023.
Où : Indonésie, entre Jakarta et Bandung.

Chiffres clés

142 kilomètres de long.
Vitesse maximale de 350 km/h.

Concrètement, pour vous

Ce qui change : Temps de trajet réduit entre Jakarta et Bandung.
Démarches utiles : Aucune procédure mentionnée.
Risques si vous n’agissez pas : Potentiel fardeau financier pour l’État.
Exceptions : Aucun détail sur des exceptions.

Contexte

Le Whoosh a été attribué à une coentreprise entre un consortium public indonésien et des partenaires chinois. Ce projet a été perçu comme un symbole de la coopération sino-indonésienne. Cependant, des économistes avaient déjà exprimé des doutes sur sa rentabilité, le qualifiant de “bombe à retardement” financière.