Renault tente un nouveau départ en Chine après un échec cuisant
Mise à jour le 2025-10-20 06:30:00 : Renault, après un échec en 2020, revient timidement sur le marché chinois, crucial pour l’automobile.
Alerte : Aucune confirmation indépendante n’a pu être obtenue à partir de sources fiables. Cette information est à considérer avec prudence.
Renault a connu des difficultés en Chine. En 2015, le constructeur a tenté de s’implanter avec les SUV Koleos et Kadjar, ainsi qu’une coentreprise avec Dongfeng. Cependant, le groupe a dû abandonner en 2020. Philippe Brunet, directeur de l’ingénierie, a déclaré que Renault était arrivé trop tard et que la marque n’était pas assez connue.
Ce qu’il faut savoir
- Le fait : Renault revient en Chine après un échec en 2020.
- Qui est concerné : Les consommateurs et le secteur automobile.
- Quand : Retour prévu en 2023.
- Où : Chine, principal marché automobile mondial.
Concrètement, pour vous
- Ce qui change : Renault espère renforcer sa présence sur le marché chinois.
- Démarches utiles : Suivre les annonces de Renault concernant ses nouveaux modèles.
- Risques si vous n’agissez pas : Possibilité de manquer des offres intéressantes.
Contexte
Renault a d’abord échoué à s’imposer en Chine à cause de la forte concurrence allemande. Luca de Meo, le nouveau directeur général, insiste sur l’importance de ce marché. Il a déclaré qu’ignorer la Chine serait comme avoir une table avec un pied manquant.
Citation
« Un constructeur qui ignore la Chine, c’est une table à laquelle il manque un pied » — Luca de Meo, directeur général de Renault, 2020.
Sources

Source d’origine : Voir la publication initiale
Date : 2025-10-20 06:30:00 — Site : www.lepoint.fr
Auteur : Cédric Balcon-Hermand — Biographie & projets
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Publié le : 2025-10-20 06:30:00 — Slug : comment-renault-apprend-la-vitesse-chinoise
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