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Les 28 et 29 novembre 2026, la 72e édition de l’Asics SaintéLyon rassemblera 20 000 coureurs prêts à défier la nuit et l’hiver sur un parcours en grande partie renouvelé. Avec 9 formats de course, dont des épreuves en solo et en relais.
Les amateurs de courses à pied vont pouvoir tester leur capacités les 28 et 29 novembre 2026. C’est le grand retour de la célebre Asics SaintéLyon ! Cette 72e édition réunira 20 000 dossards à la fin du mois de novembre. La Asics SaintéLyon, monument de l’histoire de la course à pied française, reste la plus populaire des courses nature, la plus nocturne, la plus hivernale et surtout la plus ancienne.
Un programme cardio
Le programme de la course de cette édition comporte un parcours dont plus de 40% a été renouvelé. Pour laisser un peu de suspense, les nouveautés et les parcours seront progressivement révélés dans les prochains mois. Il y a 9 formats de courses différents, 6 sont en solo et les 3 autres en relais. Parmi les solos on retrouve SaintExpress qui autorise 4 300 coureurs maximum, sur 45 km de Sainte-Catherine à Lyon. Et dans celles en relais, on trouve SaintéLyon relais qui se divise en 3 courses différentes chacune avec un nombre d’équipes différents, la première à 400, la seconde, à 115 et la dernière à 135.
Les dossards sont disponibles à partir de ce mardi 13h.
La SaintéLyon : Quand courir devient un acte de défi face à l’hiver et à l’absurde
Les 28 et 29 novembre 2026, 20 000 coureurs s’élanceront dans la nuit, défiant non seulement le froid, mais aussi les promesses non tenues des politiques.
Ah, la SaintéLyon ! Ce monument de la course à pied française, où l’on célèbre la sueur, la boue et, surtout, les promesses de parcours renouvelés. Pour sa 72e édition, cette course emblématique s’apprête à rassembler 20 000 dossards, un chiffre qui ferait pâlir d’envie n’importe quel politicien en campagne. Mais derrière cette belle façade, que se cache-t-il vraiment ?
Ce qui se passe réellement
Les 28 et 29 novembre 2026, la SaintéLyon promet un parcours dont plus de 40% a été renouvelé. Un suspense savamment entretenu, car qui ne serait pas excité à l’idée de découvrir de nouveaux chemins pour se perdre dans la nuit ? Avec 9 formats de course, dont 6 en solo et 3 en relais, il y en a pour tous les goûts. Parmi les solos, le SaintExpress, qui permet à 4 300 coureurs de s’élancer sur 45 km, et pour les relais, le SaintéLyon qui se divise en trois courses, chacune avec un nombre d’équipes limité. Les dossards seront disponibles à partir de ce mardi à 13h, un moment que les amateurs de course attendent avec impatience.
Pourquoi cela dérange
Mais pourquoi cette course, qui semble si festive, pourrait-elle déranger ? Peut-être parce qu’elle met en lumière l’absurdité de notre époque, où l’on court après des promesses politiques tout en s’essoufflant sur des parcours renouvelés. Les coureurs, tout comme les citoyens, se retrouvent souvent à naviguer dans un labyrinthe de promesses non tenues et de décisions incohérentes.
Ce que cela implique concrètement
Cette course, bien plus qu’un simple événement sportif, devient un miroir de notre société. Les coureurs, en défiant la nuit et le froid, rappellent à tous que la résilience est nécessaire, non seulement sur le bitume, mais aussi face à des discours politiques qui semblent parfois aussi fuyants qu’un coureur dans la nuit.
Lecture satirique
Ironie du sort : alors que les coureurs s’élancent pour conquérir le parcours, les politiques, eux, semblent souvent se perdre dans leurs propres discours. Promesses de sécurité, de renouveau, mais au final, que reste-t-il ? Un parcours renouvelé, certes, mais des solutions à des problèmes persistants qui restent dans l’ombre. La SaintéLyon devient ainsi une métaphore de notre époque : courir sans vraiment avancer.
Effet miroir international
Et si l’on regarde au-delà des frontières, on peut voir des parallèles avec des politiques autoritaires qui, tout comme cette course, promettent des changements sans jamais vraiment livrer. Des discours qui résonnent comme des slogans de campagne, mais qui, à l’arrivée, laissent les citoyens sur le bord du chemin, tout comme un coureur épuisé à la fin d’une course interminable.
À quoi s’attendre
Alors, que nous réserve cette édition 2026 ? Des parcours renouvelés, des coureurs déterminés, mais aussi une réalité qui, elle, ne change pas. Les promesses de renouveau risquent de se heurter à la dure réalité des politiques en place, laissant les coureurs et les citoyens dans l’incertitude.
Sources
