29.12.2025 Cédric Balcon-Hermand 20 Views 0 Comments

Terevau : le nouveau gérant promet de sauver la navette malgré la crise, les salaires impayés et la concurrence d’Aremiti

Le Terevau, navette clé entre Tahiti et Moorea, lutte pour survivre après son placement en redressement judiciaire. Emplois, salaires et mobilité sont en jeu.

Le Terevau, navette maritime essentielle entre Tahiti et Moorea, traverse une crise majeure. Depuis le 8 décembre 2025, la société est en redressement judiciaire. Le nouveau gérant, Frédéric Faura, tente de sauver les emplois et d’assurer la continuité du service malgré des finances critiques. Les salariés subissent des retards de paiement et la concurrence s’intensifie avec la nouvelle licence accordée à Aremiti 5. L’avenir du transport maritime local reste incertain. La prochaine étape : le changement de moteurs prévu en janvier et la recherche de solutions avec les autorités.

Ce qu’il faut savoir

Le fait : Le Terevau est placé en redressement judiciaire, mais la navette continue de circuler.
Qui est concerné : Les 36 salariés, les usagers de la ligne Tahiti-Moorea, et les familles dépendantes de ce transport.
Quand : Depuis le 8 décembre 2025 ; reprise des rotations le 22 décembre 2025 ; intervention technique prévue en janvier 2026.
Où : Polynésie française, entre Tahiti et Moorea.

Chiffres clés

36 salariés concernés par des retards ou absences de paiement (octobre-novembre 2025).
800 000 francs par an pour la location d’un conteneur jugé inutile.
65 % des parts sociales détenues par les consorts Faura, 35 % par Tino Fa-Shin-Chong.
Licence d’exploitation accordée à Aremiti 5 pour une durée de 10 ans à partir du 1er juin 2024.

Concrètement, pour vous

Ce qui change : Les rotations du Terevau ont repris, mais une nouvelle interruption technique est prévue en janvier pour changer les moteurs.
Démarches utiles : Les salariés attendent la mise en place de la Convention de soutien à l’emploi (CSE) demandée auprès du Sefi.
Risques si vous n’agissez pas : Pour les salariés, risque de retards de paiement persistants ; pour les usagers, risque d’interruption temporaire du service.
Exceptions : Aucune mentionnée.

Contexte

Le Terevau, exploité par la société SNVG 2 Moorea Terevau, a été placé en redressement judiciaire le 8 décembre 2025. Frédéric Faura, désigné gérant par la fratrie Faura, a découvert une situation financière critique, aggravée par l’absence de passation d’informations et des démissions en chaîne. Les salaires et le carburant représentent les principales charges de la société. L’ancienne direction avait déjà sollicité une réduction du temps de travail via la CSE. Par ailleurs, la concurrence s’est accentuée avec l’octroi d’une licence de dix ans à Aremiti 5, qui exploite désormais deux bateaux sur la même ligne. Le Pays, informé de la situation, doit encore préciser son soutien.

Ce qui reste à préciser

Le calendrier exact de la remise en service complète après le changement des moteurs.
Les modalités précises du soutien éventuel du Pays à la société Terevau.