Gare de Sucy-Bonneuil : des associations dénoncent la sécurité limitée pour cyclistes malgré les nouveaux aménagements

Le projet de réaménagement de la gare de Sucy-Bonneuil inquiète : certaines demandes cruciales pour la sécurité des cyclistes restent sans réponse concrète.

Les aménagements autour de la gare de Sucy-Bonneuil sont en plein chantier. Des associations, dont SET, alertent sur des risques persistants pour les usagers à vélo. En cause : deux ponts non inclus dans le projet, un manque de continuité cyclable et des équipements de stationnement jugés insatisfaisants pour la sécurité. La santé et la sécurité des cyclistes et piétons locaux sont en jeu. De nouveaux échanges ont eu lieu avec IDF Mobilité, financeur du projet. Les riverains et usagers sont directement concernés par les conditions de déplacement à venir. Le débat se poursuit entre acteurs publics et associatifs.

Ce qu’il faut savoir

• Le fait : Les associations locales signalent de graves manques dans le réaménagement des accès cyclables à la gare de Sucy-Bonneuil.
• Qui est concerné : Cyclistes et piétons, habitants de Sucy-en-Brie et plus particulièrement le quartier des Noyers.
• Quand : Réunions et tests de dispositifs entre le 24 juin et le 11 septembre 2025.
• Où : Sucy-Bonneuil, Val-de-Marne, France.

Chiffres clés

• 1 place de parking voiture équivaut à 10 cyclistes selon SET et le Collectif Vélo (donnée exprimée depuis plus d’un an).

Concrètement, pour vous

• Ce qui change : Installation de nouveaux racks à vélos côté Sucy, sans augmentation du stationnement global automobile pour vélos.
• Démarches utiles : Possibilité d’adhérer à l’association SET et de s’inscrire à l’atelier vélo pour participer au plaidoyer et bénéficier d’une aide à la réparation.
• Risques si vous n’agissez pas : Maintien de points noirs de sécurité, notamment sur les ponts non inclus, et risques de blessures avec certains racks vélos.
• Exceptions : Non spécifiées dans les éléments publiés.

Contexte

L’association SET et d’autres collectifs cyclistes ont assisté dès le 24 juin 2025 à la présentation du projet mené par GPSEA, la mairie de Sucy et le CD94. Le 24 juillet, de nouveaux équipements ont été testés. Les points noirs identifiés portent sur l’absence de prise en compte des deux ponts RER/fret, le manque de continuité cyclable nord-sud et l’absence de création de stationnements vélo dans le parc automobile. Les associations alertent sur le risque d’accidents avec les racks vélo et sur l’intérêt d’un tunnel sécurisé piéton/vélo sous la rue de Paris. Un dialogue avec IDF Mobilité a lieu depuis le 11 septembre 2025. Le projet reste à l’étude et la concertation se poursuit.

Ce qui reste à préciser

• Calendrier précis de prise en compte ou non des propositions associatives.
• Responsabilité en cas d’accident sur les racks à vélos nouvellement installés.

Citation

« Les nouveaux racks installés côté Sucy font gagner de la place mais représentent un risque important de se taper la tête contre le rack du haut et font perdre du temps de parking par rapport à des arceaux. Si un cycliste se blesse, qui en est responsable ? » — Communiqué SET, 24 juillet 2025.

Sources

Source : set94.org

Source : Communiqué associations-min

Source : CR Asso. IdF Mobilité

Source d’origine : Voir la publication initiale

Date : 2025-11-09 15:08:00 — Site : set94.org

Auteur : Cédric Balcon-Hermand — Biographie & projets

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Publié le : 2025-11-09 15:08:00 — Slug : set-amenagement-de-la-gare-de-sucy-bonneuil

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