Fourvière : la nouvelle traversée pour désengorger Lyon se précise, impact majeur sur la mobilité et la qualité de vie
Le projet de nouvelle traversée de Fourvière vise à fluidifier le trafic et améliorer le quotidien des usagers à Lyon.
La saturation du tunnel de Fourvière à Lyon est un enjeu majeur pour la mobilité et la sécurité des habitants. Le projet de nouvelle traversée vise à réduire les embouteillages, limiter la pollution et faciliter les déplacements quotidiens. Ce chantier concerne directement les travailleurs, les voyageurs et les riverains. Les prochaines étapes incluent la poursuite des études et la concertation avec les parties prenantes.
Ce qu’il faut savoir
- Le fait : Une nouvelle traversée de Fourvière est à l’étude pour désengorger le trafic à Lyon.
- Qui est concerné : Usagers de la route, habitants, travailleurs et voyageurs du secteur lyonnais.
- Quand : Projet en cours, calendrier précis à venir.
- Où : Lyon, secteur de Fourvière et axes routiers majeurs.
Chiffres clés
- Plus de 70 arbres plantés dans le cadre de la renaturation de la Part-Dieu.
- À terme, 140 arbres constitueront le Bois de la Part-Dieu.
Concrètement, pour vous
- Ce qui change : Moins d’embouteillages, meilleure qualité de l’air, déplacements facilités.
- Démarches utiles : Suivre les informations locales pour anticiper les travaux et les changements de circulation.
- Risques si vous n’agissez pas : Retards persistants, exposition à la pollution et à l’insécurité routière.
- Exceptions : Non précisées à ce stade.
Contexte
Le tunnel de Fourvière est un point noir du trafic lyonnais depuis des décennies. Les autorités locales cherchent à adapter la ville aux enjeux climatiques et à la croissance des déplacements. La Métropole de Lyon a déjà engagé des actions de végétalisation, comme à la Part-Dieu, pour améliorer la qualité de vie et limiter les effets des canicules. La nouvelle traversée s’inscrit dans cette dynamique de transformation urbaine et de modernisation des infrastructures.
Ce qui reste à préciser
- Le calendrier précis de réalisation de la nouvelle traversée.
- Le tracé définitif et les modalités de financement du projet.
Citation
« A chaque époque, son urbanisme… Aujourd’hui, il faut adapter la ville aux changements climatiques. Et notamment aux canicules en été. Il faut aussi ramener le sol, les cheminements piétons au niveau du sol et moins sur les dalles. Et végétaliser fortement pour créer ces corridors de fraîcheur dont on a besoin pour se déplacer de manière confortable et agréable. En été, à pied, à vélo, pour rejoindre le pôle multimodal, tramway, bus, métro, la gare, évidemment. C’est un secteur majeur de la métropole et il faut l’adapter aux enjeux d’aujourd’hui. » — Béatrice Vessiller, vice-présidente de la Métropole de Lyon, urbanisme
Sources
Source d’origine : Voir la publication initiale
Date : 2026-01-09 20:26:00 — Site : shows.acast.com
Auteur : Cédric Balcon-Hermand — Biographie & projets
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Publié le : 2026-01-09 20:26:00 — Slug : nouvelle-traversee-de-fourviere-faire-sauter-le-bouchon-lyon-demain-gerald-bouchon
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