Fabio Quartararo et Johann Zarco : un week-end difficile à Austin en MotoGP
Mise à jour le 2026-03-29 21:55:00 : Fabio Quartararo et Johann Zarco ont rencontré des difficultés lors du Grand Prix d’Austin, laissant leurs espoirs d’un bon résultat s’évanouir.
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Pour le troisième rendez-vous de cette saison 2026 de MotoGP, Fabio Quartararo et Johann Zarco nourrissaient de solides espoirs, rapidement douchés à Austin.
Un week-end difficile au Texas : c’est ce qu’ont vécu Fabio Quartararo et Johann Zarco pour ce troisième rendez-vous de la saison. Pas très en verve en ce début d’année, les deux Maralpins ne disposent pas des motos les plus performantes du plateau, et cela se voit. L’objectif est ailleurs : prouver leur valeur en terminant meilleurs pilotes de leur marque.
En qualification, les pilotes azuréens étaient très frustrés de ne pas avoir décroché la Q2. Seulement 15e et 16e, la suite du week-end s’annonçait compliquée. Johann Zarco était même battu par son jeune coéquipier Diogo Moreira pour un peu plus d’un dixième. Fabio Quartararo, lui, n’avait pas réussi à sortir le tour parfait dont il a l’habitude. Le Niçois restait tout de même le meilleur pilote Yamaha, preuve que la moto n’est absolument pas au niveau.
Au départ de la course sprint, qui ne comptait que dix tours, les deux Tricolores restaient l’un derrière l’autre tout en gagnant une position chacun. Plus à l’aise que son homologue niçois, Johann Zarco parvient à gagner plusieurs positions pour aller chercher la 11e place, loin du Top 10 et des Honda officielles. S’il semblait difficile d’aller chercher mieux à la régulière, le Cannois a profité des chutes devant pour grappiller le point de la neuvième place. Un beau résultat, comme il le reconnaissait à l’arrivée : “j’ai amélioré mon rythme au fur et à mesure des tours, donc si on prend le positif, c’est d’avoir pu faire de bons chronos du quatrième jusqu’au neuvième tour. Mais bon, le rythme en petits 2’02 n’est pas là. J’essaye de comprendre ce que je peux mieux faire sur cette piste et comment je peux donner des commentaires pour stabiliser la moto, mais aussi pouvoir la piloter correctement.”
Dans le box Yamaha, en revanche, le sprint s’est déroulé sans surprise. Une course peu réjouissante, peut-être même légèrement moins difficile que ce qu’attendait Fabio Quartararo : “Je m’attendais à pire pour le rythme. Mais je pense que tout le monde a été plus rapide que ce que j’attendais.” Toujours à plus ou moins huit dixièmes des meilleurs chronos en course, il n’y avait rien de mieux à aller chercher que la 11e place, à trois secondes des points.
Nouvelle chute pour Johann Zarco
Pour ce Grand Prix, les attentes n’étaient pas très élevées. Si la gestion des pneus allait être capitale, la performance pure des machines de nos Maralpins ne promettait pas d’aller chercher un bon résultat. Chahuté au départ, Fabio Quartararo — qui avait gagné quelques places — est rapidement rentré dans le rang. Johann Zarco, lui, se battait avec la Honda officielle de Luca Marini avant de chuter dans le deuxième tour. S’il a réussi à repartir en dernière position, il n’y avait plus rien à espérer, contrairement à la veille.
De son côté, Fabio Quartararo poursuivait le triste championnat interne entre Yamaha. Les machines japonaises, incapables de suivre le rythme du 15e, faisaient une nouvelle fois peine à voir sur une piste où, pourtant, le grand nombre de courbes rapides pouvait laisser augurer une meilleure performance. Il n’en fut rien.
La seule chose à faire pour aller gratter un petit point était d’attendre une défaillance devant. C’est finalement l’abandon du Japonais Ai Ogura, victime d’un problème mécanique, qui offrait le dernier point à la première des motos nippones. Longtemps détenteur de cette 15e place, Fabio Quartararo, relégué à plus de 25 secondes du vainqueur du jour, se fait finalement doubler par le Turc de l’équipe Pramac, Toprak Razgatlıoğlu, dans la structure satellite qui avait mieux géré ses pneus. Pour couronner le tout, l’autre pilote Pramac, Jack Miller, finissait lui aussi par dépasser El Diablo, qui n’avait plus de pneu à l’arrivée (17e). Les deux Yamaha officielles terminaient dernières de ce Grand Prix si l’on met de côté Johann Zarco, à un tour, qui a tout de même rallié l’arrivée pour accumuler des données.
Reste à espérer que le retour en Europe dans un mois laisse le temps à l’équipe du Niçois de tenter de redresser la barre. Rendez-vous est pris à Jerez le 26 avril. D’ici là, il ne serait pas impensable d’assister à l’annonce d’un transfert dans le clan du n°20…
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Ce qu’il faut savoir
- Le fait : Quartararo et Zarco ont connu un week-end difficile à Austin.
- Qui est concerné : Les pilotes de MotoGP, en particulier ceux de Yamaha.
- Quand : Le week-end du 26 mars 2026.
- Où : Austin, Texas, États-Unis.
Contexte
Ce Grand Prix a mis en lumière les difficultés rencontrées par les pilotes Yamaha, qui peinent à rivaliser avec les autres marques. Les performances décevantes de Quartararo et Zarco soulignent la nécessité d’améliorations techniques pour la suite de la saison.
Sources
Source d’origine : Voir la publication initiale
Date : 2026-03-29 21:55:00 — Site : www.nicepremium.fr
Auteur : Cédric Balcon-Hermand — Biographie & projets
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Publié le : 2026-03-29 21:55:00 — Slug : johann-zarco-a-austin-jessaye-de-comprendre-nice-premium
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