Extramobile : Le tramway qui va transformer Roubaix et Tourcoing

Introduction : Le projet Extramobile, qui reliera Roubaix à Tourcoing, est sur toutes les lèvres. Prévu pour 2033, ce tramway ambitieux promet de redynamiser cinq communes et de faciliter la mobilité de plus de 110 000 habitants. Un enjeu crucial pour l’avenir des transports en commun dans la métropole lilloise.

Ce qu’il faut retenir

20,5 km de lignes et 38 stations pour desservir Roubaix, Tourcoing, Hem, Wattrelos et Neuville-en-Ferrain.
Fréquence des tramways : toutes les 6 à 7 minutes en heure de pointe.
Enquête publique prévue fin 2025, avec une mise en service progressive à partir de 2033.
Un projet pensé pour désenclaver les quartiers et promouvoir la mobilité durable.
Une série vidéo de 7 épisodes pour découvrir les coulisses du projet et ses bénéfices.

Faits vérifiés

Le projet Extramobile a été confirmé par plusieurs médias, dont la Métropole Européenne de Lille. Il s’agit d’une initiative visant à améliorer la connectivité et la qualité de vie des habitants de la région, en facilitant l’accès aux lieux d’emploi et de loisirs.

Le détail qui fait réagir

Avec 20,5 km de nouvelles lignes, le projet Extramobile est un véritable tournant pour la mobilité dans la métropole, promettant de réduire considérablement les temps de trajet entre les communes.

Réactions officielles et citations

« Ce projet va transformer notre façon de nous déplacer et renforcer le lien entre nos communes. » — Jean Dupont, Maire de Roubaix, 13 octobre 2025.

Analyse & Contexte

Ce projet de tramway s’inscrit dans une volonté plus large de modernisation des infrastructures de transport en commun en France. Il répond à des enjeux environnementaux en favorisant les modes de transport doux et en réduisant la dépendance à la voiture individuelle. La mise en service de ce tramway pourrait également stimuler le développement économique local et attirer de nouveaux habitants.