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La société belgo-néerlandaise European Sleeper a annoncé son intention de lancer, d’ici 2028, une nouvelle liaison de train de nuit reliant Bruxelles et Amsterdam à Copenhague, au Danemark, ainsi qu’à Malmö, en Suède. Ce projet est financé en partenariat avec l’opérateur allemand Railroad Development Corporation (RDC).
Ce qui s’est passé
European Sleeper, qui a récemment suscité l’attention pour ses projets d’extension des services ferroviaires de nuit, a officialisé son ambition de créer une liaison reliant plusieurs capitales européennes. Le partenariat stratégique conclu avec RDC marque une étape cruciale dans le développement de cette nouvelle ligne, qui ambitionne de faciliter le transport interurbain en offrant une alternative attractive à l’avion et à la voiture.
Ce que l’on sait
Les plans de European Sleeper incluent des départs en soirée depuis Bruxelles et Amsterdam, permettant aux voyageurs de profiter d’un trajet nocturne confortable avant d’arriver à leur destination le lendemain matin. Ce projet est particulièrement intéressant pour les professionnels et les touristes cherchant à optimiser leur temps de voyage tout en réduisant leur empreinte carbone.
Le choix de Copenhague et Malmö comme destinations indique l’intention de la société de connecter des villes qui, bien que géographiquement proches, sont rarement reliées par des services directs de nuit. Cela pourrait ouvrir la voie à des échanges culturels et économiques renforcés entre les pays nordiques et le reste de l’Europe.
Les éléments à retenir
Ce projet arrive à un moment où l’intérêt pour le transport ferroviaire, notamment de nuit, connaît une résurgence. Les préoccupations environnementales croissantes, couplées à une recherche de solutions de voyage plus durables, favorisent l’émergence de telles initiatives. De plus, la majorité des voyageurs cherchent des alternatives aux déplacements aériens, souvent perçus comme nuisibles à l’environnement.
La suite
À l’approche de la réalisation de ce projet ambitieux, détails supplémentaires concernant les horaires, les tarifs et les infrastructures spécifiques mises en place seront certainement dévoilés dans les mois à venir. La collaboration entre European Sleeper et RDC pourrait également servir de modèle pour d’autres investissements dans le secteur ferroviaire en Europe, en rendant le transport de nuit plus accessible et confortable.
Source : 7sur7:voyager (www.7sur7.be)
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Auteur : MB
