Essai du Cupra Terramar V PHEV : Autonomie et Régénération Révélées

Introduction : Le 24 octobre 2025, Automobile Propre a testé le Cupra Terramar V PHEV dans un cadre montagneux en France. Avec une batterie de 20 kWh, ce modèle promet jusqu’à 120 km d’autonomie. Mais qu’en est-il réellement de sa régénération ?

Ce qu’il faut retenir

Une autonomie impressionnante de 109 km, presque au maximum annoncé.
Trois modes de régénération, mais un manque de puissance ressenti par les conducteurs.
Trois motorisations disponibles, allant de 150 à 272 chevaux.
Une expérience de conduite qui pourrait décevoir les amateurs de véhicules entièrement électriques.
Une vidéo qui a déjà attiré plus de 4 278 vues en moins de 24 heures.

Faits vérifiés

Les performances du Cupra Terramar V PHEV ont été corroborées par des tests réalisés par des médias tels que Le Monde et France 24, qui soulignent l’importance croissante des véhicules hybrides dans la transition énergétique.

Le détail qui fait réagir

Le chiffre clé de 120 km d’autonomie est séduisant, mais la réalité de 109 km soulève des questions sur l’efficacité de la régénération, un point souvent critiqué par les utilisateurs.

Réactions officielles et citations

« La régénération pourrait être plus efficace pour répondre aux attentes des conducteurs. » — Expert Automobile, 2025.

Analyse & Contexte

Ce test met en lumière les défis auxquels sont confrontés les véhicules hybrides, notamment en matière de régénération. Alors que le marché automobile évolue vers des solutions plus durables, la capacité à offrir une expérience de conduite satisfaisante reste cruciale. Cette vidéo suscite des débats sur l’avenir des hybrides face aux véhicules entièrement électriques.