En Rouen, el puente Guillaume fue reparado mientras el tráfico seguía fluyendo después de que una barcaza chocara contra él.
Cerema revisa los métodos utilizados para diagnosticar y reparar el puente Guillaume-le-Conquérant en Rouen, tras la colisión con una grúa flotante en diciembre de 2023. Presentado en la Conferencia de Estructuras de Ingeniería el 9 de junio de 2026, este informe es de carácter técnico: no representa una nueva decisión ni el anuncio de ninguna obra. Para los usuarios, el cambio principal ya se produjo con la reapertura completa del puente en noviembre de 2025.
Un accidente, seguido de un diagnóstico específico.
El 24 de diciembre de 2023, el brazo de la grúa de una barcaza impactó contra una viga en el tramo central del puente, dañando su soldadura a lo largo de varios metros. La estructura, inaugurada en 1967, cruza el río Sena en Rouen. Sirve para el tráfico rodado, da servicio a autobuses de gran capacidad y permite el paso de cargas sobredimensionadas.
La presentación de Cerema detalla, en particular, el uso de la fotogrametría para estimar la longitud del área dañada. Esta técnica permite obtener mediciones a partir de imágenes. El diagnóstico posterior guió la reparación del haz afectado.
La obra se organizó para minimizar las molestias.
Según Cerema, las reparaciones se programaron por fases para permitir que los trabajos continuaran con el tráfico fluido, con un impacto mínimo en las operaciones del puente. Asimismo, se mantuvo la altura libre para la navegación bajo la estructura durante toda la obra. Cerema describe las decisiones técnicas tomadas; en esta presentación no proporciona una estimación de costos para el proyecto.
El área metropolitana de Rouen Normandía lideró el proyecto de rehabilitación, que comenzó en el verano de 2025. Durante este periodo, las restricciones afectaron a un carril de circulación y a las vías de acceso para peatones, ciclistas y personas con discapacidad. El Ayuntamiento de Rouen anunció la reapertura total del puente el 14 de noviembre de 2025, diez días antes de lo previsto.
¿Qué cambia esto hoy?
Para los automovilistas, pasajeros de autobús y demás personas que cruzan el Sena, esta información se refiere a un incidente cuyas principales interrupciones del tráfico ya se han resuelto. Asimismo, pone de relieve un reto concreto en la gestión de infraestructuras: evaluar con precisión la magnitud de los daños antes de determinar las reparaciones, manteniendo al mismo tiempo el tráfico rodado y fluvial en la medida de lo posible.
La presentación tuvo lugar en la Conferencia de Ingeniería Estructural, organizada conjuntamente por Cerema y la Universidad Gustave Eiffel, el 9 de junio de 2026 en Champs-sur-Marne. El evento está dirigido a profesionales que trabajan en estructuras de ingeniería civil; en este informe no se anuncian nuevas intervenciones en el puente Guillaume-le-Conquérant.
Fuente principal: Cerema – Noticias (www.cerema.fr)
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Autor: Cerema
Fuentes adicionales
