Déviation de La Boucan à Sainte-Rose : avancées et attentes en 2026
Mise à jour le 2026-01-19 22:00:00 : La déviation de La Boucan à Sainte-Rose progresse lentement, mais les embouteillages persistent.
À Sainte-Rose, le projet de déviation de La Boucan poursuit son chemin, lentement mais sûrement. Ce contournement routier, destiné à éviter la traversée d’une zone saturée par plus de 22 000 véhicules chaque jour, est l’un des chantiers les plus attendus du territoire.
Pourtant, malgré les engins visibles et plusieurs étapes déjà franchies, la patience reste de mise pour les automobilistes.
En ce début d’année 2026, seul le giratoire de Nolivier est en service. Situé à Sainte-Rose, il constitue, pour l’instant, l’unique portion opérationnelle de la future déviation.
Les travaux de cette portion, d’un coût de 3,7 millions d’euros, sont en cours de finalisation et sa livraison complète est annoncée pour mars. En attendant, les embouteillages restent le lot quotidien de nombreux usagers de la route.
« Cela fait longtemps que ça a commencé, nous aimerions bien que les travaux se terminent… Quand je travaille, je pars un peu plus tôt pour éviter les embouteillages. Il faut partir tôt. Si la déviation est mise en service en 2029, je pense que tout le monde sera content. »
François Wilfrid, riverain
Sur le reste du tracé, les travaux avancent à petits pas. Les terrassements ont débuté en janvier 2025 et mobilisent une enveloppe de 9,7 millions d’euros. Mais le calendrier est régulièrement bousculé par des contretemps comme les intempéries.
En conséquence, la déviation a pris du retard.
Chef de projet en charge de la déviation de La Boucan, l’ingénieur en travaux publics Stan Dorothée rappelle que le chantier est complexe et morcelé, avec plusieurs zones à traiter simultanément, notamment entre le rond-point de Jaula, à Lamentin, et celui de Nolivier, à Sainte-Rose.
Le projet, tel qu’il a été conçu, prévoit dans un premier temps deux voies de circulation. Toutefois, la Région Guadeloupe a anticipé l’avenir : l’emprise foncière nécessaire a déjà été acquise pour permettre, si besoin, un élargissement ultérieur à deux fois deux voies. Le pont principal, ouvrage majeur du chantier, est lui aussi dimensionné pour accueillir quatre voies. Sa construction, estimée à près de 30 millions d’euros, doit s’étaler sur une durée de 30 mois.
À cela s’ajoutent les aménagements routiers nécessaires pour finaliser environ trois kilomètres de route. Autant d’étapes qui expliquent pourquoi, malgré les avancées visibles, la fin totale des travaux est désormais fixée à fin 2029.
Ce qu’il faut savoir
- Le fait : La déviation de La Boucan est en cours de réalisation à Sainte-Rose.
- Qui est concerné : Les automobilistes et riverains de la région.
- Quand : Livraison prévue en mars 2026, avec fin totale des travaux en 2029.
- Où : Sainte-Rose, Guadeloupe.
Chiffres clés
- 22 000 véhicules par jour dans la zone concernée.
- 3,7 millions d’euros pour la portion actuelle.
Concrètement, pour vous
- Ce qui change : Réduction des embouteillages prévue avec la déviation.
- Démarches utiles : Aucune procédure mentionnée.
- Risques si vous n’agissez pas : Retards dans les trajets quotidiens.
- Exceptions : Aucune mentionnée.
Contexte
Le projet de déviation de La Boucan vise à améliorer la circulation à Sainte-Rose, une zone souvent congestionnée. Les travaux sont essentiels pour la mobilité des usagers et la sécurité routière.
Ce qui reste à préciser
- Impact des intempéries sur le calendrier des travaux.
- Éventuelles modifications du projet initial.
Citation
« Cela fait longtemps que ça a commencé, nous aimerions bien que les travaux se terminent… » — François Wilfrid, riverain
Sources
Source d’origine : Voir la publication initiale
Date : 2026-01-19 22:00:00 — Site : la1ere.franceinfo.fr
Auteur : Cédric Balcon-Hermand — Biographie & projets
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Publié le : 2026-01-19 22:00:00 — Slug : deviation-de-la-boucan-a-sainte-rose-ou-en-sont-les-travaux-en-2026
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