Développement d’un logiciel de navigation embarqué par Airbus à Toulouse

Introduction : Le 15 décembre 2025, Airbus a annoncé une offre d’emploi pour le poste d’ingénieur en développement de logiciel de navigation embarqué à Toulouse. Ce rôle clé, situé près de montagnes des Pyrénées et de l’océan Atlantique, témoigne de l’engagement d’Airbus envers l’innovation dans le secteur aéronautique.

Faits vérifiés

Airbus, leader mondial dans le domaine de l’aviation, propose un poste d’ingénieur en logiciel de navigation qui inclut des avantages tels qu’une couverture santé complémentaire. Situé à Toulouse, cet établissement est idéalement placé pour profiter des activités de plein air.

Développement

Ce poste implique des responsabilités cruciales dans la conception et le développement de logiciels destinés à améliorer les systèmes de navigation aérienne. Les candidats bénéficieront de la possibilité de travailler dans un environnement stimulant, à proximité des magnifiques montagnes des Pyrénées et de l’Atlantique. En plus d’une couverture santé complète, l’entreprise propose également des services de santé supplémentaires selon le site.

Réactions officielles

« La santé de nos employés est une priorité, et nous sommes fiers d’offrir un soutien substantiel à travers notre couverture santé », Responsable des Ressources Humaines, 15 décembre 2025.

Contexte

Airbus, fondé en 1970, a su s’imposer comme un acteur majeur de l’industrie aéronautique mondiale. Avec des sites de production en Europe et ailleurs, l’entreprise continue d’innover et d’embaucher pour faire face aux défis du secteur en constante évolution.

Désinformation et rumeurs

  • Concernant le poste proposé : non prouvé. Aucune information contradictoire n’a été trouvée dans les médias fiables.

Sources

Source : Airbus

Source : Reuters

Source : France 24


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Date de publication : Mon, 15 Dec 2025 23:16:58 GMT

Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.

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