La start-up néerlandaise Heurotrain projette de lancer, à partir de décembre 2030, des trains à grande vitesse entre Amsterdam, Bruxelles et Paris. Elle vise jusqu’à 16 allers-retours par jour sur cet axe et promet des billets abordables, y compris pour les réservations de dernière minute. Le calendrier et les tarifs restent toutefois à confirmer, tandis que le financement du projet n’est pas bouclé.
Un accord pour préparer les circulations en France
Le 23 octobre 2026, Heurotrain a signé un accord-cadre de dix ans avec SNCF Réseau. Celui-ci porte sur l’accès au réseau ferroviaire français entre Paris et la frontière belge et constitue une étape vers le lancement envisagé par l’entreprise. Il ne signifie pas que les trains sont déjà prêts à circuler : le projet reste à développer. (mobilithib.substack.com)
La start-up entend proposer jusqu’à 16 allers-retours quotidiens entre les trois capitales, avec un départ en moyenne chaque heure. À titre de comparaison, la source indique qu’Eurostar assure actuellement une dizaine d’allers-retours par jour entre Paris et Amsterdam. Heurotrain prévoit un temps de trajet comparable, avec un parcours annoncé au plus rapide en 3 h 30.
Des tarifs annoncés, mais pas encore communiqués
Heurotrain affirme vouloir rendre davantage de places disponibles, y compris à l’approche du départ, et proposer des prix abordables. La compagnie annonce également une connexion Wi-Fi haut débit à bord. Aucun tarif précis n’est toutefois indiqué à ce stade : les voyageurs ne peuvent donc pas encore comparer les prix annoncés à ceux des billets d’Eurostar.
Les fréquences et les prestations évoquées relèvent des objectifs de l’entreprise. Leur mise en œuvre dépendra notamment de la concrétisation du projet et de l’acquisition des trains nécessaires.
Le financement reste un obstacle
D’après les informations rapportées par la presse néerlandaise, Heurotrain dit avoir réuni 125 millions d’euros. La source estime qu’au moins 500 millions d’euros seraient nécessaires pour acheter les trains. L’entreprise espère compléter son financement avec l’appui de banques et grâce au financement participatif.
La date de lancement annoncée est décembre 2030. Heurotrain envisage aussi, à terme, de desservir Francfort et Berlin, mais n’a communiqué ni calendrier ni tarifs pour ces destinations. (heurotrain.com)
Source : Ouest France.fr – L'actualité en direct, en continu et en images (www.ouest-france.fr)
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