David Siemiaszko, l’ancien taxi qui veut réveiller Bernay

Mise à jour le 2026-03-11 19:30:00 : David Siemiaszko, ancien taxi, s’engage pour un électrochoc à Bernay, visant à revitaliser la ville.

Rencontrer David Siemiaszko, c’est l’assurance de discuter avec un homme passionné par Bernay, qui ne regarde pas sa montre, tant les sujets dont il a envie de parler sont nombreux.

Après avoir accepté de « donner un coup de main » en 2016 à Marie-Lyne Vagner, puis en 2020 à Ulrich Schlumberger, il participe à une troisième campagne électorale. Cette fois-ci aux côtés de Francis Viez, candidat d’Agir pour Bernay Ensemble.

Les deux hommes se connaissent bien, ils ont fondé le mensuel gratuit Le Bernayen il y a quelques années. « Il faut provoquer un électrochoc pour notre commune, on est au bout du bout », lance David Siemiaszko, l’air grave.

« J’ai connu cette ville avec une activité énorme »

Né à Bernay en 1967, il y a exercé le métier de taxi, la même profession que son père, de 1990 à 2025.

J’ai connu cette ville avec une activité énorme, des usines, une rue Thiers débordante, une joie au niveau des commerces. La ville commençait à s’endormir seulement vers 23 h.

David Siemiaszko

À l’intérieur de son véhicule, il en a croisé des touristes et des résidents secondaires. « Je voyais les Anglais et les Allemands arriver, et les Parisiens. Toutes ces personnes faisaient la renommée de Bernay, cet argent contribuait à l’essor de la commune et au maintien de commerces vraiment uniques. Les maires étaient impliqués dans ce dynamisme. Et quand je voyageais, tout le monde ou presque connaissait Bernay. »

La conjoncture a commencé à se retourner selon lui au début des années 2010. « Une dégringolade par vagues successives », appuie-t-il.

« Passer de Bernay la belle endormie à Bernay la belle réveillée »

David Siemiaszko fait de son domaine de prédilection, le transport et la mobilité, l’élément central « pour passer de Bernay la belle endormie à Bernay la belle réveillée ».

Un parking de 500 places à la gare, sur trois niveaux, est indispensable à ses yeux. La capacité actuelle (160 places) lui parait largement insuffisante étant donné la progression attendue du nombre de voyageurs dans les années à venir.

« Il devrait y avoir 850 000 usagers en 2028, contre 655 000 en 2024. Sachant que 80 % d’entre eux prennent leur voiture, où vont-ils se garer ? », pointe-t-il, en proposant aussi d’aménager des aires de covoiturage à proximité de la gare, mais aussi en périphérie (Granges, Malouve, route de Thiberville, etc.) pour réduire la circulation automobile.

Il faut également faire sauter les bouchons de la place de Verdun en y mettant un rond-point à la sortie du pont, c’est une priorité.

David Siemiaszko

Autre sujet qui le chagrine : le fonctionnement du bus urbain, une compétence de l’Intercom, limitée à Bernay et Menneval. « Il faut non seulement augmenter le nombre de navettes entre les quartiers et le centre-ville, avec des petits bus utilisant une énergie renouvelable, mais aussi mettre en place un véritable réseau entre Bernay et Beaumesnil, Brionne, Broglie, La Barre-en-Ouche… »

Il imagine les jeunes et les aînés renforcer leurs liens grâce à cette solution de transport, où toutes les générations pourraient se côtoyer.

Sur le plan de la mobilité douce, plutôt que de « rêver » à un ambitieux maillage de bandes cyclables entre les principales communes de l’Intercom, il faudrait d’abord selon lui privilégier le déplacement des vélos au sein même de Bernay, là encore avec l’objectif de renforcer les liens entre les quartiers et le cœur de la ville.

« Mon cœur bat pour les commerçants »

Des idées, David Siemiaszko n’en manque pas. Comme celle de développer un service de livraison à domicile, sur le modèle des portages de repas.

Un transporteur, après avoir signé une convention avec la mairie, pourrait être sollicité par les habitants pour faire leurs courses dans les magasins affiliés. Mon cœur bat pour les commerçants plutôt que pour les grandes surfaces, et cela pourrait les aider.

David Siemiaszko

Après avoir effectué des milliers de kilomètres au volant de son taxi, le colistier d’Agir pour Bernay Ensemble se sent légitime pour travailler sur tous ces dossiers. Et il a du temps libre après avoir vendu sa société.

« J’avais huit salariés, je suis monté jusqu’à neuf. Mais j’avais énormément de mal à recruter, car il y a un manque de logements pour les couples avec enfants, constate-t-il. Mon entreprise fonctionnait H24, 7j/7, avec un système de garde, et il fallait des chauffeurs qui habitent Bernay. Car les clients veulent le confort de la campagne tout en ayant des taxis disponibles dans les quinze minutes au pied de la porte. »

David Siemiaszko est motivé et il a très envie d’agir en faveur de cette ville dont il aimerait retrouver l’atmosphère d’antan.

Ce qu’il faut savoir

  • Le fait : David Siemiaszko s’engage pour revitaliser Bernay.
  • Qui est concerné : Les habitants de Bernay et les usagers des transports.
  • Quand : Les élections municipales de 2026 approchent.
  • Où : À Bernay, en Normandie.

Sources

Source : Actu.fr

Source : Actu.fr

Visuel d’illustration — Source : actu.fr

Source d’origine : Voir la publication initiale

Date : 2026-03-11 19:30:00 — Site : actu.fr


Auteur : Cédric Balcon-Hermand — Biographie & projets

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Publié le : 2026-03-11 19:30:00 — Slug : municipales-a-bernay-lancien-taxi-david-siemiaszko-veut-aider-a-creer-un-electrochoc

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