Dans le Tarn, le petit train historique franchit à nouveau le viaduc de Salles après sept ans de fermeture pour sécurité
Le viaduc de Salles, plus grand ouvrage d’art pour voie étroite en France, rouvre au train touristique du Tarn après sept ans de travaux. Impact direct sur la mobilité locale et l’attractivité touristique.
Le Chemin de fer touristique du Tarn (CFTT) relance son parcours complet. Le viaduc de Salles, fermé depuis 2018 pour raisons de sécurité, est à nouveau accessible au petit train. Cette réouverture concerne les habitants, les visiteurs et l’économie locale. Les travaux ont été financés par une subvention publique. La prochaine étape vise l’ouverture aux piétons et cyclistes d’ici fin 2025.
Ce qu’il faut savoir
- Le fait : Le viaduc de Salles, centenaire, rouvre au train touristique après sept ans de fermeture.
- Qui est concerné : Voyageurs, habitants du Tarn, bénévoles, touristes, collectivités locales.
- Quand : Réouverture officielle le 20 septembre 2025, saison jusqu’au 26 octobre.
- Où : Saint-Lieux-lès-Lavaur, Giroussens, Tarn, France.
Chiffres clés
- 460 000 euros de subvention de l’État pour les travaux.
- 3 kilomètres de parcours actuellement, objectif : 4 kilomètres.
- 50 bénévoles actifs dans l’association Acova.
- 27 locotracteurs et locomotives à vapeur exposés au musée.
- Une cinquantaine de wagons préservés.
- 600 mètres de rails posés, 300 mètres restants pour atteindre La Masquière.
- Fermeture du viaduc depuis 2018, réouverture en 2025.
Concrètement, pour vous
- Ce qui change : Le train touristique franchit à nouveau le viaduc, allongeant le parcours et renforçant l’offre touristique.
- Démarches utiles : Achat de billet pour le train ou visite du musée, possibilité de dons déductibles fiscalement.
- Risques si vous n’agissez pas : Aucun risque direct signalé pour le public, mais l’association recherche bénévoles et financements pour poursuivre l’entretien.
- Exceptions : Accès au viaduc interdit aux véhicules routiers, ouverture aux piétons et vélos prévue après travaux complémentaires.
Contexte
Le Chemin de fer touristique du Tarn (CFTT) fait revivre une ancienne ligne privée construite en 1895 pour les mégissiers de Graulhet, fermée en 1937. Depuis 1975, l’association Acova et ses bénévoles restaurent et exploitent la ligne. Le viaduc de Salles, plus grand ouvrage d’art pour voie très étroite en France, avait fermé en 2018 pour sécurité. Les travaux, subventionnés à hauteur de 460 000 euros, ont permis la réouverture officielle le 20 septembre 2025. Le parcours relie Saint-Lieux-lès-Lavaur à Giroussens, avec une extension prévue jusqu’à La Masquière. L’association gère aussi un musée ferroviaire, soutenu par les recettes des billets et des visites.
Ce qui reste à préciser
- Calendrier exact de la fin des travaux pour l’accès aux piétons et vélos.
- Montant total des fonds nécessaires pour l’achèvement de la ligne jusqu’à La Masquière.
Citation
« Le train, c’est ma passion depuis l’enfance, depuis toujours », confie François Saussède, responsable du musée de l’association Acova.
Sources
Source : Chemin de fer touristique du Tarn
Source d’origine : Voir la publication initiale
Date : 2025-12-29 16:30:00 — Site : www.touleco-tarn.fr
Auteur : Cédric Balcon-Hermand — Biographie & projets
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Publié le : 2025-12-29 16:30:00 — Slug : dans-le-tarn-ce-petit-train-historique-a-retrouve-son-viaduc-touleco
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