Dacca: les tuk-tuks électriques prolifèrent, accidents en hausse faute de réglementation
À Dacca, l’essor des tuk-tuks électriques s’accompagne d’accidents en hausse et d’une absence de règles, avec un impact direct sur la sécurité et la circulation.
Alerte : Aucune confirmation indépendante n’a pu être obtenue à partir de sources fiables. Cette information est à considérer avec prudence.
Les tuk-tuks électriques soutiennent des milliers de foyers. Mais l’absence de règles fait grimper les accidents et les embouteillages. Les conducteurs roulent parfois sans permis ou ignorent le code. Les autorités sont interpellées sur la sécurité et la mobilité à Dacca.
Ce qu’il faut savoir
- Le fait : Les accidents impliquant des tuk-tuks électriques augmentent dans un contexte sans immatriculation ni encadrement.
- Qui est concerné : Conducteurs, passagers, usagers de la route et autorités locales.
- Quand : Situation décrite au 2 novembre 2025.
- Où : Dacca (Bangladesh).
Chiffres clés
- Vitesse pouvant atteindre 30 km/h (article du 2 novembre 2025).
- Parc estimé à près de 500 000 tuk-tuks à Dacca (article du 2 novembre 2025).
Concrètement, pour vous
- Ce qui change : Rien d’officiel annoncé ; l’enjeu de régulation est mis en avant.
- Démarches utiles : Non précisé par l’article.
- Risques si vous n’agissez pas : Exposition accrue aux accidents et aux retards liés aux embouteillages.
- Exceptions : Non mentionnées.
Contexte
La plupart des conducteurs n’ont pas de permis ou ignorent les règles. Ces véhicules atteignent 30 km/h, ce qui accroît la dangerosité. Les accidents, les victimes et les morts sont en augmentation. Des urbanistes alertent sur un risque de paralysie du trafic.
Il n’existe aucun système d’immatriculation ou d’enregistrement au Bangladesh. Le nombre exact de véhicules est inconnu. L’estimation évoque près de 500 000 tuk-tuks pour la seule ville de Dacca, plus que les cyclopousses non électriques.
Ce qui reste à préciser
- Le nombre exact de tuk-tuks électriques en circulation à Dacca.
- Les mesures concrètes de régulation envisagées et leur calendrier.
Citation
« Il n’existe aucun système d’immatriculation ou d’enregistrement pour ces véhicules au Bangladesh. » — Courrier international
Sources
Source : Courrier international

Source d’origine : Voir la publication initiale
Date : 2025-11-02 16:00:00 — Site : www.courrierinternational.com
Auteur : Cédric Balcon-Hermand — Biographie & projets
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Publié le : 2025-11-02 16:00:00 — Slug : au-bangladesh-il-est-temps-de-reguler-la-course-folle-des-tuk-tuks-electriques
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