29.12.2025 Cédric Balcon-Hermand 14 Views 0 Comments

Course Sydney-Hobart : Comanche s’impose pour la cinquième fois après une traversée éprouvante et 33 abandons

Mise à jour le 2025-12-28 21:35:00 : Le supermaxi Comanche remporte la 80e Sydney-Hobart, marquée par des conditions extrêmes et de nombreux abandons.

Le bateau australien Master Lock Comanche a franchi la ligne d’arrivée à Hobart après plus de deux jours de course. Cette victoire, la cinquième pour ce supermaxi, intervient dans un contexte de vents violents et de mer agitée. Plus d’un quart des équipages ont abandonné, soulignant les risques pour la sécurité des marins. Les prochaines heures restent cruciales pour les concurrents encore en mer.

Ce qu’il faut savoir

Le fait : Comanche a remporté la 80e édition de la Sydney-Hobart, sa cinquième victoire.
Qui est concerné : Marins, organisateurs, familles, amateurs de voile.
Quand : Dimanche 28 décembre 2025.
Où : Australie, détroit de Bass, Tasmanie.

Chiffres clés

2 jours, 5 heures, 3 minutes et 36 secondes : temps de Comanche pour rallier Hobart.
33 abandons sur 128 participants au matin du 28 décembre.
628 milles marins (1 163 kilomètres) : distance de la course.
36 nœuds : rafales de vent relevées lors de la deuxième nuit.
5 victoires pour Comanche (2015, 2017, 2019, 2022, 2025).

Concrètement, pour vous

Ce qui change : La sécurité en mer reste un enjeu majeur pour les équipages et les familles.
Démarches utiles : Suivre les consignes de sécurité et les bulletins météo avant toute navigation.
Risques si vous n’agissez pas : Exposition accrue aux accidents en mer et retards pour les secours.
Exceptions : Non mentionnées.

Contexte

La Sydney-Hobart est une course à la voile de 628 milles marins reliant Sydney à Hobart, en Tasmanie. L’édition 2025 a été marquée par des conditions météorologiques difficiles, avec des vents jusqu’à 36 nœuds et une mer formée. Comanche, skippé par Matt Allen et James Mayo, s’est imposé pour la cinquième fois. LawConnect, favori pour un troisième titre, a été victime d’une déchirure de sa grand-voile. Plus d’un quart des équipages ont abandonné, principalement à cause de dégâts matériels ou du mal de mer. Le détroit de Bass reste une zone réputée dangereuse, avec des précédents tragiques, dont deux décès en 2024.

Ce qui reste à préciser

Situation exacte des équipages encore en course.
État des bateaux ayant subi des avaries.

Citation

« La deuxième nuit se termine bien. Elle a été éreintante encore avec des conditions très très compliquées. On a eu du vent jusqu’à 36 nœuds avec une mer formée. Les changements de voile à deux n’ont pas été faciles. Mais ce matin tout va bien, on a attaqué le détroit de Bass », a expliqué Michel Quintin.