Coup d’envoi du terminal de ferroutage à Dunkerque
Mise à jour le 2025-11-25 18:31:00 : La première pierre d’un nouveau terminal de ferroutage a été posée à Dunkerque. Ce projet vise à transférer 50 000 unités de transport par an du routier vers le rail.
La PME aixoise Modalis et Dunkerque-Port ont posé, le 25 novembre, la première pierre d’un nouveau terminal de ferroutage sur le port Ouest. Ce site intermodal de 9,6 hectares, construit pour un investissement de 25 millions d’euros, pourra accueillir dès 2026 quatre trains de fret de 750 mètres. Il devrait permettre d’éviter environ 70 000 tonnes de CO₂ par an. La première liaison annoncée sera une desserte régulière Dunkerque – Piacenza, via Lyon, opérée par Delta Rail.
Ce qu’il faut savoir
- Le fait : Un nouveau terminal de ferroutage a été lancé à Dunkerque.
- Qui est concerné : Les entreprises de transport et de logistique.
- Quand : Ouverture prévue en 2026.
- Où : Dunkerque, France.
Chiffres clés
- Investissement : 25 millions d’euros.
- Capacité : 50 000 unités de transport par an.
Concrètement, pour vous
- Ce qui change : Transfert de fret du routier vers le rail, réduisant les émissions de CO₂.
- Démarches utiles : Non précisé.
- Risques si vous n’agissez pas : Non précisé.
- Exceptions : Non précisé.
Contexte
Ce terminal de ferroutage est conçu pour contribuer à la décarbonation du transport continental et soutenir l’économie locale de Dunkerque, avec une quinzaine d’emplois directs à la clé.
Ce qui reste à préciser
- Non précisé.
- Non précisé.
Sources
Source : Le Journal des Entreprises
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Date de publication : 2025-11-25 18:31:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Article vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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