Il y a pile 50 ans, Citroën lançait sa toute première série limitée avec la joyeuse 2 CV Spot, une idée géniale qui a fait fureur en quelques jours seulement.
Table Of Content
- Une idée née sous le crayon de Serge Gevin
- Une 2 CV solaire
- 50 ans plus tard, toujours une star
- Super Monospace car Super Hybride ?
- Une idée de génie dans un monde policé
- La 2 CV Spot : un festival sur roues
- 50 ans plus tard, encore star malgré les ombres
- Pourquoi cela dérange
- Ce que cela implique concrètement
- Lecture satirique
- Effet miroir international
- À quoi s’attendre
- Sources
Tandis que Citroën multiplie les séries spéciales sur ses modèles actuels comme la Collection 2026, retour sur l’ancêtre de toutes : la 2 CV Spot, cette petite bombe bicolore qui a inventé le concept il y a exactement cinquante ans.
Une idée née sous le crayon de Serge Gevin
Tout commence en 1974 dans l’atelier du graphiste Serge Gevin. Il propose deux projets à Citroën : l’un sombre et sportif, l’autre ultra-festif avec une robe orange Ténéré et blanc Meije, un tendelet rayé comme une toile de transat et une ambiance bord de mer irrésistible. C’est ce deuxième qui séduit !
Après deux ans de gestation, le prototype est photographié discrètement à Honfleur en hiver 1976. La production démarre fin février à Levallois. Le nom « Transat » (suggéré par l’épouse de Gevin) étant déjà pris, on opte pour le plus punchy « Spot ».
Une 2 CV solaire
La 2 CV Spot est une vraie petite fête sur roues : carrosserie bicolore Orange Ténéré/Blanc Meije, tendelet et panneaux de portes rayés orange et blanc, sellerie en tissu jersey Orange Vénitien, enjoliveurs inox de Dyane et un autocollant « Spot » bien visible sur les portes avant.
Basée sur la 2 CV 4, elle embarque le moteur 435 cm³ (plus de 100 km/h et seulement 5,4 l/100 km), le tout pour 13 600 francs.
Le 10 avril 1976, Citroën innove encore : un grand concours national dans tout le réseau pour la présenter. Résultat ? 1 800 exemplaires disponibles… épuisés en quelques jours ! Les concessionnaires sont débordés, les dernières livraisons s’étalent jusqu’en juin. Un carton qui dépasse même les frontières : elle sera aussi produite en Belgique et vendue en Europe (avec moteur 602 cm³ pour certains marchés comme le Royaume-Uni et la Suisse).
50 ans plus tard, toujours une star
En 2026, la 2 CV Spot prouve qu’elle n’a rien perdu de son charme. Elle sera l’une des vedettes de deux événements majeurs :
- La Rencontre Nationale des 2 CV Clubs de France (13-17 mai 2026 à Villiers-sur-Loir, Loir-et-Cher) : près de 3 000 Deuche attendues pour un grand week-end festif avec balades, animations et village exposants. L’Aventure Citroën sera sur place, et le public est bienvenu les 14, 15 et 16 mai.
- Le salon Epoqu’Auto à Lyon (6-8 novembre 2026) : la Spot est fièrement mise à l’honneur sur l’affiche officielle, une belle consécration pour cette icône populaire. L’Aventure Citroën l’accueillera dans le Hall 5. Cinquante ans après, cette petite voiture audacieuse et joyeuse reste la preuve qu’une bonne idée, un peu de couleur et beaucoup d’esprit peuvent créer un mythe. Merci Serge Gevin, et joyeux anniversaire à la Spot !
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Citroën et la 2 CV Spot : 50 ans de révolte colorée et d’absurdité moderne
Il y a 50 ans, Citroën lançait la 2 CV Spot, une série limitée qui détonne toujours dans un monde souvent monochrome. Mais comment ce fleuron de créativité pourrait-il nous éclairer sur les dérives d’aujourd’hui ?
Une idée de génie dans un monde policé
Il était une fois, en 1974, dans l’atelier du graphiste Serge Gevin, l’illustre apparition d’un projet à la couleur flamboyante. Tandis qu’il proposait un design sombre et sportif, l’autre, une joyeuse robe orange Ténéré et blanc Meije, a conquis un Citroën en quête d’audace. Deux ans plus tard, la 2 CV Spot est née, déjà prête à défier les conventions — et visiblement, à faire rougir d’envie les décideurs poussant à une esthétique moins… éclatante.
La 2 CV Spot : un festival sur roues
Avec sa carrosserie bicolore, la 2 CV Spot incarne la joie de vivre sur quatre roues. Dotée d’un moteur qui atteint les 100 km/h tout en ne consommant que 5,4 l/100 km, elle symbolise une efficacité délicieusement rétro à un prix défiant toute logique d’inflation générale. En 1976, 1 800 unités sont vendues en quelques jours, laissant les concessionnaires dans le flou — de quoi redonner à certains un semblant d’enthousiasme que l’on aperçoit parfois dans les discours politiques actuels, où les promesses fusent mais les résultats… eh bien, vous savez.
50 ans plus tard, encore star malgré les ombres
La 2 CV Spot n’est pas qu’une relique : en 2026, elle fera la une de grands événements. Au moment où d’autres révolutions automobiles peinent à capter l’attention en se perdant dans des discours de durabilité qui parlent mais ne montrent rien, la Spot, quant à elle, continue de faire vibrer les cœurs avec sa simplicité joyeuse. Hélas, cette célébration colorée semble parfois faire défaut aux politiciens, trop souvent engoncés dans des idées aussi tristounettes que des villes à l’austérité forcée.
Pourquoi cela dérange
Et si cette exposition de joie n’était pas qu’une célébration, mais une critique acerbe du conformisme ? Les événements des 50 ans de la 2 CV Spot ne seraient-ils pas une fenêtre ouverte sur l’incohérence de nos jours, où l’engagement pour le climat côtoie l’avènement de politiques ultraconservatrices qui privilégient le court terme au détriment de l’avenir ? Frapper, mais pas au bon endroit.
Ce que cela implique concrètement
Les décisions qui ont conduit à l’émergence et au succès de la 2 CV Spot font écho à la nécessité d’une approche positive. Pour un monde saturé de discours pessimistes et autoritaires: Pourquoi ne pas s’insuffler un peu de couleur dans nos politiques ?
Lecture satirique
Ce qui est fascinant, c’est que là où la 2 CV Spot prouve qu’une bonne idée peut incarner l’audace, certains leaders politiques semblent persuadés que la noirceur est la clé du succès. Avec des promesses brillantes sur le papier, mais un quotidien qui évoque davantage un modèle ennuyeux qu’une vision inspirante. Où sont ces voitures colorées dans le trajet politique ?
Effet miroir international
En parlant de ceux qui prennent les choses trop au sérieux, rappelons-nous des promesses de « grandeur » de certains leaders autoritaires. Quand le clinquant d’un discours sert d’armure à des politiques abominables, l’optimisme désuet d’une petite voiture de charme apparaît d’un coup presque… révolutionnaire. Se pourrait-il qu’une simple 2 CV puisse enseigner aux puissants une ou deux leçons sur l’humanité ?
À quoi s’attendre
Tandis que la nostalgie des années 70 continue d’inspirer, que cette belle fête sur roues soit un rappel que l’adversité peut engendrer une créativité qui ne disparaît jamais vraiment. Plantons les graines d’un futur où l’audace et l’impertinence ont à nouveau leur place.
Sources
Voilà, entre rires et réflexions, la 2 CV Spot nous rappelle que parfois, il suffit de l’audace d’une voiture pour faire briller un peu de couleurs dans un monde trop souvent en nuances de gris.
