C’est plus gai : le déploiement des trains de nouvelle génération se poursuit sur le RER D
Mise à jour le 12 décembre 2025 : le premier trajet d’une rame NG a eu lieu sur le RER D. Ce changement améliore le quotidien de 70 000 voyageurs quotidiens.
Ce vendredi, Lucas, un étudiant de 19 ans, a constaté une nette amélioration lors de son trajet sur le RER D. Les nouvelles rames offrent un confort accru, avec des sièges colorés et des prises bien visibles. Les usagers se disent satisfaits de ces changements, qui rendent la ligne moins angoissante. À partir de lundi, quatorze circulations quotidiennes seront ajoutées, avec une augmentation à vingt en janvier.
Ce qu’il faut savoir
- Le fait : Les nouvelles rames NG améliorent l’expérience des voyageurs sur le RER D.
- Qui est concerné : Environ 70 000 voyageurs par jour.
- Quand : À partir du 12 décembre 2025.
Chiffres clés
- 132 RER NG prévus d’ici 2029.
- 3,75 milliards d’euros investis par Île-de-France Mobilités.
Concrètement, pour vous
- Ce qui change : Plus de confort et moins de bruit dans les rames.
- Risques si vous n’agissez pas : Risque de continuer à voyager dans des conditions inconfortables.
Contexte
Les nouvelles rames, livrées avec trois ans de retard, visent à redresser l’image du RER D, la ligne la plus longue et l’une des moins fiables du réseau. Les améliorations incluent des trains climatisés et une meilleure ponctualité prévue dès 2026.
Sources
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Date de publication :
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Article vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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