Normandie

Que risque-t-on à circuler rue Maréchal Gallieni au Havre ?

Mise à jour le 2025-11-26 06:54:00 : Depuis juillet 2025, la rue Maréchal Gallieni est censée être fermée à la circulation. Les contrevenants s’exposent à une amende de 135 euros et un retrait de 4 points sur leur permis.

Depuis début juillet 2025, la rue Maréchal Gallieni est fermée à la circulation entre la rue Anatole-France et la rue René-Coty, au Havre. Cependant, de nombreux automobilistes continuent d’y circuler malgré la signalétique mise en place. Une borne de contrôle d’accès escamotable a été installée, mais son fonctionnement est parfois défaillant. Les véhicules motorisés ne peuvent y accéder qu’avec une autorisation, sauf pour quelques exceptions comme les services techniques ou les livraisons.

Ce qu’il faut savoir

  • Le fait : La rue Maréchal Gallieni est fermée à la circulation depuis juillet 2025.
  • Qui est concerné : Les automobilistes, riverains, commerçants et livreurs.
  • Quand : Depuis juillet 2025.
  • Où : Au Havre.

Chiffres clés

  • 135 euros d’amende pour les contrevenants.
  • 4 points retirés sur le permis de conduire.
  • 106 plaques enregistrées pour l’accès autorisé.

Concrètement, pour vous

  • Ce qui change : Circuler sans autorisation dans cette rue peut entraîner une amende et un retrait de points.
  • Démarches utiles : Demander une autorisation de circulation si vous êtes riverain ou commerçant.
  • Risques si vous n’agissez pas : Amende de 135 euros et retrait de 4 points sur votre permis.

Contexte

La mise en place de la borne de contrôle d’accès fait partie d’un réaménagement du quartier Thiers-Coty, visant à améliorer la sécurité et la circulation dans la zone. Malgré les efforts de la municipalité, de nombreux automobilistes continuent d’ignorer les interdictions, ce qui a conduit à plusieurs accidents.

Sources

Source : Actu.fr

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Date de publication : 2025-11-26 06:54:00

Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Article vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.

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Cédric Balcon-Hermand

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