Aéronautique : Les sous-traitants d’Airbus et Safran retrouvent la rentabilité
Mise à jour le 2025-11-13 07:30:00 : Les sous-traitants d’Airbus et Safran affichent une rentabilité supérieure à celle d’avant la pandémie.
Cette évolution est cruciale pour l’emploi et la compétitivité de l’industrie aéronautique, après des années de turbulences dues à la pandémie.
Ce qu’il faut savoir
- Le fait : Les sous-traitants d’Airbus et Safran affichent une rentabilité en hausse.
- Qui est concerné : PME et équipementiers du secteur aéronautique.
- Quand : Données de l’année 2024.
- Où : France.
Chiffres clés
- Chiffre d’affaires des PME en hausse de 11% entre 2023 et 2024.
- 222 000 personnes employées dans l’aéronautique, contre 202 000 en 2019.
Concrètement, pour vous
- Ce qui change : Amélioration des perspectives d’emploi dans le secteur.
- Démarches utiles : Suivre les opportunités d’embauche dans l’aéronautique.
- Risques si vous n’agissez pas : Perte d’opportunités professionnelles.
Contexte
La filière aéronautique a été fortement impactée par la pandémie, entraînant des départs massifs de profils expérimentés et une baisse de productivité. Cependant, l’année 2024 marque un tournant avec une amélioration des indicateurs clés.
Ce qui reste à préciser
- Impact des investissements futurs sur la rentabilité.
- Évolution des conditions de marché dans les années à venir.
Citation
« La part d’entreprises bénéficiaires atteint 83% pour les PME et 74% pour les équipementiers. » — Alain Dulac, PDG de Factem, 2024
Sources
Source d’origine : Voir la publication initiale
Date : 2025-11-13 07:30:00 — Site : www.usinenouvelle.com
Auteur : Cédric Balcon-Hermand — Biographie & projets
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Publié le : 2025-11-13 07:30:00 — Slug : aeronautique-la-rentabilite-des-sous-traitants-dairbus-et-de-safran-enfin-superieure-a-celle-davant-covid
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