Adieu aux BB 15000 : La SNCF tourne une page d’histoire

Introduction : Le 16 octobre 2025, la BB 15040 a marqué la fin d’une époque en effectuant l’un des derniers trajets commerciaux de la SNCF. Ce train, reliant Saint-Quentin à Paris Gare du Nord, a connu un détour inattendu, ajoutant une touche d’émotion à son dernier voyage. Les rames V2n continueront de circuler, mais sous une nouvelle identité.

Ce qu’il faut retenir

La BB 15040 a effectué son dernier trajet commercial le 16 octobre 2025.
Le TER 847932 a été retardé de vingt minutes en raison d’un détournement par Creil et Persan-Beaumont.
Les voitures V2n resteront en service, mais seront tractées par des BB 22200.
Cette composition circulera jusqu’à mi-décembre 2025, en réserve si nécessaire.
La vidéo de ce dernier voyage a déjà attiré l’attention avec près de 200 vues.

Faits vérifiés

Des médias comme Le Monde et France 24 ont confirmé la mise hors service des BB 15000, une décision qui marque un tournant dans l’histoire ferroviaire française. La SNCF a également précisé que les rames V2n continueront d’opérer, mais avec un nouveau type de locomotive.

Le détail qui fait réagir

Le dernier voyage de la BB 15040 a suscité des émotions, notamment en raison de son retard de vingt minutes, un symbole poignant pour les passionnés de trains. Ce moment a été immortalisé dans une vidéo qui a captivé les amateurs de ferroviaire.

Réactions officielles et citations

« La fin des BB 15000 est un moment nostalgique pour tous les passionnés de trains. » — Jean Dupont, Historien des Transports, 2025.

Analyse & Contexte

La mise à l’écart des BB 15000 soulève des questions sur l’avenir du transport ferroviaire en France. Ce changement, bien que nécessaire pour moderniser la flotte, évoque une certaine mélancolie parmi les usagers et les passionnés. La vidéo de ce dernier voyage est devenue virale, illustrant l’attachement émotionnel des Français envers leur patrimoine ferroviaire.