Hauts-de-France

D’ici un an, des milliers de places de stationnements en moins en France

Mise à jour le 2025-11-26 06:00:00 : D’ici à fin 2026, les maires devront supprimer les places de stationnement sur cinq mètres en amont des passages protégés. Cela impacte directement la recherche de places pour les automobilistes.

Cette réforme vise à améliorer la sécurité des piétons, mais elle complique la vie des automobilistes déjà en difficulté pour se garer. Au total, Paris devrait perdre 22 000 aires de stationnement, tandis que Lille en supprimera 4 500 et Lyon un peu plus de 3 000. Les municipalités doivent se conformer à cette nouvelle règle dans les délais impartis.

Ce qu’il faut savoir

  • Le fait : Suppression de places de stationnement sur cinq mètres en amont des passages protégés.
  • Qui est concerné : Automobilistes et piétons.
  • Quand : D’ici à fin 2026.
  • Où : France.

Chiffres clés

  • 22 000 aires de stationnement perdues à Paris.
  • 4 500 aires de stationnement supprimées à Lille.
  • 3 000 aires de stationnement supprimées à Lyon.

Concrètement, pour vous

  • Ce qui change : Moins de places de stationnement disponibles en centre-ville.
  • Démarches utiles : Non précisé.
  • Risques si vous n’agissez pas : Non précisé.
  • Exceptions : Non précisé.

Contexte

Cette réforme, imposée par la loi d’orientation des mobilités (Lom) de décembre 2019, vise à améliorer la visibilité et la sécurité des piétons. Les maires doivent se conformer à cette nouvelle réglementation, qui a déjà été anticipée par certaines communes lors de travaux de réaménagement.

Ce qui reste à préciser

  • Non précisé.
  • Non précisé.

Citation

« Il s’agit d’un aménagement essentiel pour une meilleure cohabitation entre piétons et automobilistes. » — Sophy Sainten, déléguée générale de la Prévention routière, 2024.

Sources

Source : Maville

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Date de publication : 2025-11-26 06:00:00

Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Article vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.

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Cédric Balcon-Hermand

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