Accident de train en Espagne : une rupture de rail suspectée dans l’enquête
Mise à jour le 2026-01-23 20:49:00 : Un déraillement près d’Adamuz a causé 45 morts, et l’enquête se concentre sur une défaillance des infrastructures.
[L’accident tragique du 18 janvier a soulevé des préoccupations sur la sécurité ferroviaire en Espagne. Les résultats de l’enquête pourraient avoir des implications majeures pour les voyageurs et les opérateurs de trains.]
Ce qu’il faut savoir
- Le fait : Une collision ferroviaire a fait 45 morts près d’Adamuz.
- Qui est concerné : Les passagers des trains Iryo et Renfe.
- Quand : L’accident a eu lieu le 18 janvier 2026.
- Où : Près d’Adamuz, en Andalousie, Espagne.
Chiffres clés
- 45 : nombre de victimes de l’accident.
- 2 : nombre de trains impliqués dans la collision.
Concrètement, pour vous
- Ce qui change : Des mesures de sécurité pourraient être renforcées sur les lignes à grande vitesse.
- Démarches utiles : Rester informé sur les mises à jour des services ferroviaires.
- Risques si vous n’agissez pas : Risques accrus lors de voyages en train si des mesures ne sont pas prises.
Contexte
L’enquête sur la collision ferroviaire survenue le 18 janvier près d’Adamuz, en Andalousie, qui a fait 45 morts, s’oriente désormais vers une défaillance de l’infrastructure. Selon un rapport préliminaire publié le 23 janvier par la commission d’enquête sur les accidents ferroviaires (CIAF), l’hypothèse privilégiée est celle de la rupture d’un rail, survenue avant le passage d’un des trains accidentés, au niveau d’une soudure reliant deux tronçons de voie.
Le drame s’est produit lorsque les trois dernières voitures d’un train à grande vitesse de l’opérateur privé Iryo, une société détenue majoritairement par le groupe italien Trenitalia, reliant Malaga à Madrid, ont déraillé. Déportées sur la voie voisine, elles ont percuté de plein fouet un train de la Renfe, la compagnie ferroviaire publique espagnole, assurant la liaison Madrid-Huelva et circulant, donc, en sens inverse.
Les premières conclusions de la CIAF reposent sur l’analyse de marques anormales relevées sur les roues droites de plusieurs voitures du train Iryo. Ces entailles, décrites comme présentant un motif géométrique précis, « sont compatibles avec le fait que la voie aurait été fracturée », précisent les enquêteurs. Ils notent également que des encoches similaires ont été observées sur les roues de trois autres trains ayant circulé au même endroit quelques heures auparavant.
Ce qui reste à préciser
- Les causes exactes de la rupture du rail.
- Les mesures de sécurité qui seront mises en place par les autorités.
Citation
« L’enquête se concentre sur une défaillance de l’infrastructure ferroviaire. » — Commission d’enquête sur les accidents ferroviaires, 23 janvier 2026.
Sources
Source d’origine : Voir la publication initiale
Date : 2026-01-23 20:49:00 — Site : www.lemonde.fr
Auteur : Cédric Balcon-Hermand — Biographie & projets
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Publié le : 2026-01-23 20:49:00 — Slug : accident-de-train-en-espagne-la-piste-de-la-rupture-dun-rail-au-coeur-de-lenquete
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