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Sport

ABT RS5-R : une Audi RS 5 transformée en supercar de 720 ch limitée à 130 exemplaires

ABT Sportsline dévoile l’ABT RS5-R, une version radicale de l’Audi RS 5, qui ne sera limitée qu’à 130 exemplaires. Avec un kit carbone inédit et un châssis retravaillé, cette transformation repousse les limites de la performance.

A sleek black Audi RS5 in motion on a city road during daytime.
Deane Bayas · Pexels · Pexels License · Pexels License · Source : pexels.com

Ce qu’il faut retenir

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Own work · CC BY 4.0 · Source : commons.wikimedia.org

La nouvelle ABT RS5-R combine un moteur hybride rechargeable puissant avec un design exclusif, offrant ainsi une expérience de conduite optimale, tant sur le plan de la performance que de l’esthétique.

Les faits

La célèbre Audi RS 5 reçoit une mise à jour impressionnante avec la préparation d’ABT. Ce préparateur reconnu s’attaque à la motorisation hybride de l’Audi pour en extraire plus de puissance, tout en améliorant la maniabilité et l’apparence de la voiture. La puissance totale atteint désormais 720 chevaux, avec un couple maximal de 905 Nm. Produite en série ultra-limitée, la RS5-R est disponible à la fois en version berline et break Avant, se positionnant ainsi à la frontière entre sportive familiale et supercar.

Des performances impressionnantes

La préparation ABT Power S joue un rôle clé dans l’accroissement des performances de la RS5-R. En faisant évoluer le V6 2.9 TFSI biturbo, le préparateur booste la puissance du moteur thermique de 81 chevaux, ainsi que le couple, ce qui permet à la voiture d’atteindre environ 591 chevaux à elle seule. Le résultat final, avec l’aide du moteur électrique, offre une puissance cumulée de 720 chevaux. Bien que le 0 à 100 km/h ne soit pas communiqué, le couple généreux promet des reprises et des accélérations impressionnantes.

Un châssis optimisé pour la performance

Pour accompagner cette augmentation de puissance, le châssis de la RS5-R a été considérablement amélioré. Des ressorts de suspension spécifiques et des barres antiroulis sport permettent d’abaisser le centre de gravité et de réduire les mouvements de caisse pendant la conduite dynamique. En outre, ABT a intégré des jantes forgées de 22 pouces, offrant une combinaison esthétique et fonctionnelle. Le design aérodynamique, avec des ajouts en carbone et un becquet arrière sur la version Avant, accentue le caractère sportif de la voiture tout en préservant la fonctionnalité.

Luxe, exclusivité et coût élevé

L’intérieur de la RS5-R ne fait pas exception et reflète le luxe associé à cette édition limitée. Les matériaux de haute qualité, comme le Dinamica et le carbone, sont présents un peu partout, y compris sur les palettes de changement de rapport et les seuils de porte éclairés avec la mention « 1 of 130 ». Le tarif de l’ABT RS5-R commence à 62 000 € en Allemagne pour la berline, tandis que la version Avant atteint jusqu’à 68 000 €, sans compter le coût de l’Audi RS 5 de base et les frais d’installation.

ABT ne compte pas s’arrêter là. En 2027, le préparateur prévoit de lancer une version encore plus puissante, l’ABT Power R, qui devrait porter la puissance à environ 800 chevaux, accompagnée d’une ligne d’échappement en titane signée Akrapovič.


Source : Sport Auto

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Cédric Balcon-Hermand
À PROPOS DE L’AUTEUR

Cédric Balcon-Hermand

Journaliste d’Artia13.city, président de l’association Artia13, auteur et éditeur sous le nom Cédric Balcon, ainsi qu’auteur-compositeur de musique.

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