Donald Trump a annoncé samedi 24 octobre un projet d’usine Audi en Géorgie, à un peu plus d’une semaine des élections de mi-mandat. Lors d’un meeting, le président américain a évoqué un investissement de 4,2 milliards de dollars et une capacité annuelle de 200 000 véhicules. Les autorités de l’État et Audi présentent toutefois un calendrier plus étalé que celui avancé par Trump.
Un projet industriel en Géorgie
Le patron d’Audi, Gernot Döllner, était présent sur scène aux côtés du président américain lors du meeting. Trump a présenté l’annonce comme un engagement de 4,2 milliards de dollars pour une usine près de Macon, capable, selon lui, de produire 200 000 voitures par an.
Dans son communiqué, l’État de Géorgie chiffre le projet à environ 4 milliards de dollars et indique que le site sera implanté dans le comté de Peach, au Middle Georgia Megasite. Audi prévoit d’y fabriquer des SUV destinés au marché nord-américain. La production complète est attendue en 2031, avec une capacité annuelle annoncée de 200 000 véhicules. Le projet devrait créer environ 4 500 emplois, selon les autorités de l’État. (georgia.org)
Un calendrier à préciser
Les échéances évoquées lors du meeting ne correspondent pas au calendrier détaillé dans le communiqué géorgien. Trump a parlé d’un lancement de la construction dès le mois suivant. L’État indique, lui, qu’Audi prévoit de commencer les travaux de préparation du terrain en 2027, puis la construction de l’usine en 2028. (georgia.org)
Cette annonce intervient dans un contexte de campagne électorale. Donald Trump en a fait un argument en faveur de sa politique industrielle et des droits de douane de 25 % imposés l’an dernier sur les véhicules fabriqués à l’étranger. Audi était jusqu’ici la seule marque du groupe Volkswagen à ne pas disposer d’usine aux États-Unis, selon RFI.
Un enjeu pour Audi et Volkswagen
Pour Audi, l’implantation doit renforcer sa présence sur le marché américain. Le constructeur appartient au groupe Volkswagen, qui traverse une période difficile, marquée par des suppressions d’emplois et des difficultés sur certains marchés, notamment en Chine, où les marques locales gagnent du terrain.
Le projet géorgien est donc à la fois une annonce économique majeure pour la région et un élément de la stratégie d’Audi aux États-Unis. À ce stade, le calendrier officiel prévoit une mise en production en 2031.
Source : RFI – Actualités, info, news en direct – Radio France Internationale (www.rfi.fr)
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Auteur : RFI
