Entre Castres (Tarn) et Toulouse (Haute-Garonne), un aller-retour par la future A69 et les voies à péage pour rejoindre la métropole toulousaine est annoncé à 20,40 euros pour une voiture. Ce tarif de référence, dévoilé le 8 octobre 2026 par le concessionnaire Atosca, pourrait encore évoluer : la baisse envisagée grâce à un financement public n’est pas acquise et aucun nouveau prix n’a été confirmé dans les informations disponibles au 19 octobre.
Comment se décompose le prix
Pour un véhicule léger, le passage sur les 53 kilomètres de l’A69 entre Castres et Verfeil est annoncé à 8,50 euros par trajet. Pour continuer jusqu’à Toulouse, il faut ajouter 1,70 euro de péage sur l’itinéraire empruntant l’A680 et l’A68. Cela porte le trajet simple à 10,20 euros, soit 20,40 euros pour l’aller-retour. Les 17 euros correspondent donc à deux trajets sur la seule A69, et non au voyage complet entre Castres et Toulouse. Les véhicules à très faibles émissions éligibles bénéficient d’une réduction annoncée de 20 % sur le tarif A69 ; Atosca prévoit aussi des formules pour les usagers fréquents, soumises à conditions. (ladepeche.fr)
La baisse prévue n’est pas appliquée à ce stade
Le montant annoncé ne tient pas compte d’un projet d’avenant qui devait réduire certains péages de l’A69, notamment au droit des déviations de Soual et de Puylaurens. Le montage prévoyait 41 millions d’euros de concours publics et une baisse tarifaire de 33 % sur les sections concernées pendant dix ans. L’Autorité de régulation des transports a examiné le projet ; les tarifs publiés par Atosca sont présentés comme des tarifs de référence, sous réserve de l’arrêté ministériel applicable. Selon les informations relayées par la presse locale, l’avis défavorable du Conseil d’État sur l’avenant empêche, en l’état, d’appliquer la réduction prévue. (autorite-transports.fr)
Des élus favorables au projet réclament une solution
Le prix suscite des critiques jusque chez des responsables politiques qui ont soutenu l’autoroute. La présidente de la Région Occitanie, Carole Delga, et des élus du Tarn ont demandé une intervention ou une rencontre avec le gouvernement. Parmi les pistes évoquées figurent un nouvel avenant ou un dispositif juridique différent, mais elles restent à l’étude : aucune baisse effective n’est annoncée à ce jour. (ladepeche.fr)
Pour les habitants et les personnes qui se déplacent régulièrement entre le sud du Tarn et Toulouse, la différence est concrète : le montant du trajet complet ne se limite pas au péage de la nouvelle autoroute. Les abonnements proposés par Atosca pourraient réduire la facture de certains usagers réguliers, mais leur intérêt dépendra des trajets effectués et des conditions d’éligibilité. (ladepeche.fr)
Une ouverture annoncée début novembre
Atosca a annoncé une mise en service de l’A69 durant la première semaine de novembre 2026. Cette échéance est une prévision du concessionnaire, et non une confirmation que le tarif de 20,40 euros sera définitivement celui appliqué à l’ouverture. Les usagers attendent encore la publication des dispositions tarifaires officielles et une éventuelle décision de l’État sur les solutions de baisse. (estrepublicain.fr)
Source : 20Minutes – Actu Toulouse
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