Une intervention liée au futur magasin
Les deux rues bordent le bâtiment du 103, avenue des Champs-Élysées, en cours de réhabilitation pour accueillir un futur établissement de Louis Vuitton. Selon le projet de délibération de la Ville, l’entreprise a proposé de réaménager les espaces publics autour du bâtiment afin de rendre le secteur plus favorable aux piétons.
Le programme prévoit l’élargissement des trottoirs, l’installation d’arceaux pour vélos et de bacs plantés. La mairie du 8ᵉ arrondissement mentionne également un dallage en granit du Tarn et en pierre bleue. Ces aménagements sont donc prévus, mais ne sont pas encore réalisés.
Deux millions d’euros, pris en charge par l’entreprise
Le coût des études et des travaux est estimé à 2 millions d’euros hors taxes. Le document soumis au Conseil de Paris prévoit que Louis Vuitton Malletier en assume l’intégralité, y compris d’éventuels dépassements, sans contrepartie. La Ville reste concernée en tant que propriétaire de l’espace public : les ouvrages doivent lui être remis une fois achevés.
La convention transfère à l’entreprise la maîtrise d’ouvrage, c’est-à-dire la responsabilité de conduire l’opération. La maire du 8ᵉ a soutenu le financement privé, tout en exprimant une réserve sur cette méthode et en plaidant pour que la Ville conserve la maîtrise des travaux.
Un vote acquis, mais des étapes restent à franchir
Le Conseil de Paris a adopté la délibération 2026 DVD 89. Le texte précise toutefois que la Ville doit d’abord déposer une demande de permis d’aménager. Ce permis ne pourra être transféré à Louis Vuitton qu’une fois obtenu et purgé de tout recours. La convention doit prendre fin à la remise complète des aménagements à la Ville, au plus tard le 31 mars 2028.
À la date du 9 octobre 2026, aucun calendrier précis de chantier ni aucune date de livraison ne sont indiqués dans les documents consultés. Les modalités d’éventuelles perturbations pour les piétons, les cyclistes, les commerces ou les riverains ne sont pas davantage précisées.
Une controverse sur la gestion de l’espace public
Le financement privé est présenté par ses soutiens comme une contribution à l’amélioration de la voirie. Des élus d’opposition ont, eux, dénoncé le risque de « privatisation » de l’espace public : au-delà du financement, le débat porte sur le fait qu’une entreprise conduise elle-même des travaux sur des rues publiques, juste à côté de son futur magasin.
Sources complémentaires
- Ville de Paris — Projet de délibération 2026 DVD 89
- Mairie du 8ᵉ arrondissement — Délibération adoptée et présentation du projet
Source principale : Libération (www.liberation.fr)
Article original : Consulter la source originale
Auteur : Libération ., AFP .
