À Nice, Ciotti veut rouvrir aux voitures un tunnel dédié aux vélos
Nice (Alpes-Maritimes), 26 mai 2026 à 07h30
Un tunnel auparavant réservé aux cyclistes pourrait bientôt rouvrir aux voitures à Nice. La nouvelle municipalité, formée par une alliance entre Éric Ciotti (Union des droites pour la République, UDR) et le Rassemblement national (RN), envisage cette réouverture comme une promesse de campagne du maire et une « demande des citoyens », selon Laurent Merengone, élu délégué à la circulation. Ce projet, encore à l’étude, suscite des réactions vives parmi les cyclistes. Antonio Barros, membre de l’association Nice à vélo, déclare : « Ce serait dommage de revenir en arrière sur un aménagement qui fonctionne bien. »
Ce tunnel, long de quelques dizaines de mètres, relie la piste cyclable du centre-ville à celle de la promenade des Anglais. Il représente l’un des rares axes continus et sécurisés entre la ville et le front de mer. Néanmoins, des préoccupations émergent concernant la circulation. Laurent Merengone fait état de plaintes de livreurs, de taxis et de pompiers, qui rencontrent des difficultés à circuler dans la rue, où l’une des deux voies est dédiée aux cyclistes.
En 2020, la municipalité avait observé que le trafic en surface restait fluide lorsque le tunnel, emprunté par 3 800 véhicules quotidiennement, avait été fermé pour des rénovations. Cela avait conduit à l’idée de le rendre entièrement cyclable.
En moyenne, 860 cyclistes empruntaient ce souterrain chaque jour en 2024, un chiffre qui dépasse les 1 000 en période estivale. Cependant, la réouverture imminente (prévue pour le 4 juin) du Palais de la Méditerranée, situé à proximité, pourrait aggraver les embouteillages, selon les autorités. « Des centaines de personnes sortiront des spectacles vers 23 heures par le parking du palais, » souligne Merengone.
Antonio Barros insiste sur le fait que « la solution n’est pas de supprimer un aménagement utile au quotidien pour des événements ponctuels comme les spectacles du Palais de la Méditerranée. » Son association a lancé une pétition, recueillant près de 8 000 signatures, pour maintenir le tunnel 100 % cyclable.
Les modalités précises de cette réouverture ainsi que son coût restent flous. Les travaux n’ont pas encore été actés, et des discussions sont en cours quant à une éventuelle ouverture exceptionnelle aux véhicules en cas de « situations critiques. » Les préoccupations persistent quant à la conformité du tunnel aux normes actuelles, et les palmiers récemment plantés à son entrée pourraient disparaître avec le retour des voitures.
Source : Reporterre
