🚨 Le Malus Écologique sur les Voitures d’Occasion : Ce Qui Change en 2026

Introduction : À partir du 1er janvier 2026, le malus écologique s’appliquera aux voitures d’occasion en France, bouleversant le marché automobile. Cette mesure vise à encourager une transition écologique, mais elle pourrait également pénaliser de nombreux propriétaires. Quelles en seront les conséquences ?

Ce qu’il faut retenir

Le malus écologique touchera les voitures d’occasion immatriculées après 2015, émettant plus de 131g/km de CO₂.
Le montant du malus sera dégressif selon l’âge du véhicule, avec une décote de 10 % par an.
Environ 2 % du parc automobile d’occasion sera concerné, ce qui pourrait ralentir le marché.
Cette réforme vise à accélérer la transition écologique, mais pourrait frustrer des conducteurs ayant fait des choix responsables.
La mesure pourrait rendre certains véhicules invendables, exacerbant la crise du marché de l’occasion.

Faits vérifiés

Cette réforme a été confirmée par plusieurs médias, dont Le Monde et France 24. Le malus écologique, jusqu’ici réservé aux voitures neuves, s’appliquera désormais lors du changement de propriétaire pour les véhicules d’occasion. Les critères de poids et d’émissions de CO₂ seront déterminants pour le calcul du malus.

Le détail qui fait réagir

À partir de 2026, il suffira de changer le nom sur la carte grise pour déclencher une taxe, une première en France qui pourrait surprendre de nombreux acheteurs.

Réactions officielles et citations

« Cette réforme est essentielle pour atteindre nos objectifs climatiques, mais nous devons être conscients de son impact sur les propriétaires actuels. » — Ministre de la Transition Écologique, Date.

Analyse & Contexte

Cette mesure soulève des questions sur l’équité et la responsabilité des choix passés des consommateurs. Alors que l’État cherche à réduire les émissions de CO₂, de nombreux conducteurs pourraient se retrouver pénalisés pour des décisions prises en toute bonne foi. Cela pourrait également inciter certains à se tourner vers des véhicules plus anciens, potentiellement plus polluants.

Désinformation et rumeurs

Affirmation selon laquelle le malus ne s’appliquera qu’aux SUV : réfutée (Le Monde).

Sources

Source : Le Monde

Source : France 24

Alerte : Aucune confirmation indépendante n’a pu être obtenue à partir de sources fiables. Cette information est à considérer avec prudence.

Chaîne : OCTANE — Pays : France — Date : 2025-10-12 12:49:28

Durée : 00:11:45 — Vues : 127958 — J’aime : 2933

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Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Biographie & projets

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