SET : Réaménagement de la Gare de Sucy-Bonneuil en question
Mise à jour le 2025-11-09 15:08:00 : L’association SET a soulevé des préoccupations sur le projet de réaménagement des parvis de la gare de Sucy-Bonneuil.
Le 24 juin, SET et d’autres associations ont assisté à une réunion sur le réaménagement des parvis de la gare. Ce projet, présenté par le GPSEA, a suscité des inquiétudes concernant la sécurité des cyclistes. Le 24 juillet, des tests des nouveaux racks à vélo ont été effectués, mettant en évidence le besoin d’un tunnel pour piétons et cyclistes. Les problèmes soulevés incluent l’absence de ponts adaptés et un manque de stationnement pour les vélos.
Ce qu’il faut savoir
- Le fait : SET a identifié plusieurs problèmes dans le projet de réaménagement.
- Qui est concerné : Les cyclistes et les usagers de la gare de Sucy-Bonneuil.
- Quand : Réunions tenues le 24 juin et 24 juillet 2025.
- Où : Gare de Sucy-Bonneuil, France.
Contexte
L’association SET a participé à une réunion de présentation du projet de réaménagement des parvis de la gare de Sucy Bonneuil le 24 juin. Cette présentation était réalisée par le GPSEA en présence de la mairie de Sucy et du CD94. Les associations ont également testé les nouveaux racks vélo et souligné l’intérêt d’un tunnel piétons / vélos sous la rue de Paris pour permettre aux habitants des Noyers d’aller de façon sécurisée à la Gare.
Les deux ponts sur les rails du RER et du fret ne sont pas inclus dans le projet et restent un point noir pour les cyclistes. De plus, le projet ne résout pas le besoin de continuité cyclable Nord-Sud. Aucun stationnement supplémentaire dans le parking voiture n’a été prévu, malgré les demandes de SET et Le Collectif Vélo.
Ce qui reste à préciser
- Responsabilité en cas d’accident lié aux nouveaux racks à vélo.
- Plans d’action pour intégrer les suggestions des associations.
Sources
Source : Communiqué SET du 24 juin 2025
Source : Compte rendu SET du 11 septembre 2025
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Date de publication : 2025-11-09 15:08:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Article vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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