30.11.2025 Cédric Balcon-Hermand 11 Views 0 Comments

Train vs avion : pourquoi le rail coûte parfois jusqu’à 26 fois plus que l’avion

Mise à jour le 2025-11-30 06:00:00 : Sur certaines liaisons, le train coûte beaucoup plus.
Conséquence directe : votre pouvoir d’achat et la transition écologique sont affectés.

Le constat est documenté : sur plusieurs liaisons européennes, le train revient plus cher.
Ces écarts pèsent sur le budget des voyageurs et freinent le report modal vers le rail.

Ce qu’il faut savoir

Le fait : Sur les six liaisons les plus empruntées entre la France et l’Europe, la version ferroviaire est 2,3 à 3 fois plus chère que l’avion.
Qui est concerné : Voyageurs internationaux, familles et navetteurs transfrontaliers utilisant ces liaisons.
Quand : Données et enquêtes citées en 2024–2025 (articles et rapports publiés en 2025).
Où : Liaisons Europe — exemples cités : Barcelone–Londres, Paris–Copenhague, Paris–Barcelone.

Chiffres clés

2,3 à 3 fois — coût du train vs avion sur six liaisons étudiées (source : calculs cités).
26 fois — facteur maximum observé sur Barcelone–Londres (389 € en train contre 14,99 € en avion).
57 fois — pour ce même trajet, le train émet 57 fois moins de carbone que l’avion.
326 € vs 14,99 € — exemple cité pour Paris–Copenhague selon les comparaisons.
2,58 millions — nombre de passagers sur la liaison Paris–Barcelone en 2024 (statistique citée).

Concrètement, pour vous

Ce qui change : Pour certains trajets, le choix du train augmente nettement le coût du voyage.
Démarches utiles : Comparez prix et horaires plusieurs jours à l’avance. Vérifiez les offres low-cost aériennes et les billets flexibles ferroviaires.
Risques si vous n’agissez pas : Payer beaucoup plus pour un trajet que vous pensiez économique ou renoncer au rail malgré vos intentions écologiques.
Exceptions : Les comparaisons dépendent fortement des dates, horaires et promotions ponctuelles.

Contexte

La demande ferroviaire a continué de croître en 2024, selon l’autorité de régulation des transports.
Pourtant, sur plusieurs liaisons long-courriers européennes, le prix du billet de train reste supérieur à celui de l’avion.
Des organisations environnementales et des bureaux d’études ont publié des calculs détaillés pour éclairer ces écarts.

Ce qui reste à préciser

Les méthodes exactes de calcul des coûts (hypothèses sur amortissements, subventions, péages, externalités).
La variabilité temporelle : les écarts peuvent changer selon la saison, les promotions et les politiques tarifaires des opérateurs.