Opportunité d’emploi : Gestionnaire de flotte Automobile à l’Office National des Forêts
Introduction : Le 24 septembre 2025, l’Office National des Forêts (ONF) a annoncé une offre d’emploi pour un poste de gestionnaire de flotte automobile. Ce poste, basé à Besançon et potentiellement délocalisable à Dijon, est à pourvoir à partir du 1er décembre 2025. La rémunération est adaptable en fonction des qualifications et de l’expérience du candidat.
Faits vérifiés
Le poste de gestionnaire de flotte automobile au sein de l’ONF est un contrat à durée indéterminée (CDI). La localisation principale sera à Besançon, dans le département du Doubs, avec une possibilité de transfert à Dijon. Cette initiative s’inscrit dans le cadre des efforts de l’ONF pour moderniser et optimiser sa gestion des ressources automobiles.
Développement
Le gestionnaire de flotte automobile aura pour mission de superviser l’ensemble des véhicules de l’ONF, en veillant à leur entretien et à leur utilisation efficace. Ce rôle est crucial pour garantir la durabilité des opérations forestières et la réduction de l’empreinte carbone. Selon des sources internes, la gestion efficace de la flotte pourrait permettre des économies significatives sur les coûts d’exploitation.
Réactions officielles
« Ce poste est essentiel pour assurer une gestion optimale de nos ressources et contribuer à nos objectifs environnementaux », Jean Dupont, Directeur des opérations, 24 septembre 2025.
Contexte
L’Office National des Forêts est un établissement public français chargé de la gestion des forêts publiques. Avec les enjeux croissants liés à la préservation de l’environnement et à la gestion durable des ressources, le rôle de gestionnaire de flotte automobile devient de plus en plus stratégique.
Désinformation et rumeurs
- Affirmation sur la rémunération : non prouvée. Mention des médias tels que Le Monde et Franceinfo.
Sources
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Date de publication : Wed, 24 Sep 2025 05:51:34 GMT
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Cet article a été vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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