BMW alerte : l’hydrogène en danger face à la montée de la Chine

Mise à jour le 2025-11-04 14:09:00 : L’hydrogène pourrait disparaître d’Europe si des actions rapides ne sont pas prises pour son développement.

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Ce qu’il faut savoir

Le fait : BMW met en garde contre le risque de perte de la technologie hydrogène en Europe.
Qui est concerné : Les entreprises automobiles et les consommateurs européens.
Quand : À court terme, avec des décisions urgentes nécessaires.
Où : En Europe, face à la concurrence chinoise.

Chiffres clés

Des centaines de milliards d’euros pourraient être économisés en infrastructures.

Concrètement, pour vous

Ce qui change : Risque de dépendance accrue à la technologie chinoise.
Démarches utiles : Suivre les développements du marché de l’hydrogène.
Risques si vous n’agissez pas : Perte d’opportunités d’investissement dans l’hydrogène.

Contexte

Jürgen Guldner, responsable du programme de technologie hydrogène chez BMW, souligne que de nombreux composants pour moteurs à combustion peuvent être transférés à l’hydrogène. Il avertit que sans mise à l’échelle, cette technologie pourrait disparaître d’Europe. La Chine, déjà leader dans plusieurs domaines technologiques, représente une menace sérieuse pour l’Europe.

Des objectifs contradictoires

BMW fait partie d’une « Alliance mondiale pour la mobilité à hydrogène » qui exhorte l’UE à diversifier ses investissements. Cette alliance estime que le développement de l’hydrogène pourrait réduire la nécessité d’importer des minéraux essentiels.

Cependant, les ventes de véhicules à hydrogène et le déploiement d’infrastructures progressent lentement. L’alliance a déclaré que l’Europe ne peut pas attendre que la production d’hydrogène « vert » démarre.

Pour stimuler le marché, l’utilisation d’hydrogène produit à partir de combustibles fossiles devrait être encouragée à court terme, malgré les émissions de CO2 générées.

Guldner défend cette approche, même si elle pourrait nuire à l’argument principal de la transition énergétique. Il insiste sur la nécessité de dissocier le déploiement de l’hydrogène de l’écologisation de sa production.

Malgré cela, certains acteurs, comme Stellantis, abandonnent leurs projets de véhicules à hydrogène, arguant d’un manque de viabilité économique.

Le beurre et l’argent du beurre

BMW continue de développer ses véhicules électriques tout en préparant un SUV à hydrogène pour 2028. Cependant, la majorité des constructeurs s’opposent à l’obligation de commercialiser uniquement des modèles zéro émission d’ici 2035.

Cette échéance pourrait réduire l’incitation à investir dans la mobilité propre. Guldner appelle à la neutralité technologique, plaidant pour l’utilisation de toutes les technologies disponibles pour décarboner.

Sources

Source : Euractiv

Source d’origine : Voir la publication initiale

Date : 2025-11-04 14:09:00 — Site : euractiv.fr

Auteur : Cédric Balcon-Hermand — Biographie & projets

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Publié le : 2025-11-04 14:09:00 — Slug : abandonner-lhydrogene-reviendrait-a-ceder-cette-technologie-a-la-chine-avertit-bmw-euractiv-fr

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