"À la moindre menace, je descends du wagon" : 7 femmes sur 10 ont déjà subi des violences sexistes dans les transports
Violences sexistes dans les transports : 7 femmes sur 10 concernées
Mise à jour le 2025-11-03 07:57:00 : Une étude révèle que 81% des femmes ne se sentent pas en sécurité dans les transports après 22 heures.
Dans les transports franciliens, sept femmes sur dix ont déjà subi des violences sexistes et sexuelles, selon une étude de la Mission interministérielle pour la protection des femmes (Miprof) publiée en mars. Plus de la moitié déclarent ne pas s’y sentir en sécurité (56%), chiffre qui grimpe à 81% après 22 heures. Ce sentiment d’insécurité a des conséquences directes sur la vie quotidienne des femmes, les poussant à modifier leurs comportements.
Ce qu’il faut savoir
- Le fait : 81% des femmes ne se sentent pas en sécurité dans les transports après 22 heures.
- Qui est concerné : Femmes utilisant les transports en commun en Île-de-France.
- Quand : Étude publiée en mars 2025.
- Où : Île-de-France.
Chiffres clés
- 70% des femmes ont subi des violences sexistes et sexuelles.
- 56% des femmes ne se sentent pas en sécurité dans les transports.
Concrètement, pour vous
- Ce qui change : Les femmes peuvent demander à descendre entre deux arrêts de bus après 22h.
- Démarches utiles : Utiliser le numéro d’urgence (3117 ou 31177 par SMS).
Contexte
Une récente agression a ravivé ce sentiment d’insécurité. Un homme a été mis en examen pour avoir tenté de violer une femme de nationalité brésilienne dans une rame de RER dans le Val-de-Marne. Ce fait divers a suscité des discussions sur la sécurité dans les transports, notamment lors des Rencontres nationales des Transports publics à Orléans.
Citation
« Dans les transports en commun, des hommes se rapprochent de moi, essayent de me toucher. L’un d’eux m’a suivie un soir jusqu’à chez moi. Je ne sors plus seule la nuit. » — Alicia, usagère des transports.
Sources
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Date de publication : 2025-11-03 07:57:00
Auteur : Cédric Balcon-Hermand – Consulter sa biographie, ses projets et son travail. Article vérifié, recoupé, reformulé et enrichi selon la ligne éditoriale Artia13, sans reprise d’éléments protégés.
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