Une startup d’Angoulême révolutionne la mobilité urbaine avec un quadricycle électrique
Mise à jour le 2025-11-09 12:43:00 : Midipile Mobility, une startup d’Angoulême, lance un véhicule électrique innovant pour désengorger les villes.
Au cœur d’Angoulême, une startup ambitionne de redéfinir les codes de la mobilité urbaine. Midipile Mobility, fondée en 2022 par Jean-Marie Reynaud, s’est donnée pour mission de répondre aux enjeux du transport du dernier kilomètre avec une solution 100 % électrique, ultra-compacte et pensée pour les environnements urbains saturés. L’objectif est clair : désengorger les villes en proposant une alternative crédible aux véhicules utilitaires traditionnels et aux scooters thermiques. L’entreprise, hébergée au sein du technoparc Eurekatech, bénéficie d’un écosystème propice à l’innovation, entre ingénierie industrielle, conception logicielle et prototypage.
Ce qu’il faut savoir
- Le fait : Midipile Mobility lance un quadricycle électrique pour le transport urbain.
- Qui est concerné : Professionnels de la livraison et collectivités.
- Quand : Depuis 2022, avec des innovations récentes.
- Où : Angoulême, France.
Chiffres clés
- Autonomie : 250 km (+40 km/j avec solaire).
- Poids : 100 kg.
Concrètement, pour vous
- Ce qui change : Une alternative écologique et économique pour les livraisons urbaines.
- Démarches utiles : Location longue durée avec entretien inclus.
- Risques si vous n’agissez pas : Rester dépendant des véhicules polluants.
Contexte
Le véhicule “standard” présenté par Midipile est un quadricycle à assistance électrique dont la conception se distingue par sa simplicité, son efficacité et sa sobriété. Pensé avant tout pour les professionnels de la livraison ou les services de proximité, il repose sur une architecture modulaire et entièrement fabriquée en France, notamment dans les ateliers de Charente.
La dernière innovation : une voiture électrique à pédale
La dernière nouveauté du constructeur va probablement faire sourire mais l’idée est originale : une voiture à pédales, mi-vélo mi-voiture, pensée pour la livraison et les déplacements urbains légers ! Ce quadricycle électrique assisté par pédalage mêle astucieusement la puissance d’un moteur de 250 W et la force musculaire de son conducteur. Résultat : jusqu’à 250 km d’autonomie pour une consommation dérisoire de 1,6 kWh/100 km, soit près de huit fois moins qu’une Renault Zoé.
Une production locale et un modèle économique pragmatique
Midipile ne se contente pas d’innover sur le plan technologique. La startup charentaise adopte aussi une stratégie industrielle ambitieuse : produire localement, maîtriser ses coûts et viser une clientèle professionnelle ciblée. Le véhicule est assemblé dans les locaux d’Angoulême, avec des composants principalement issus de la filière française.
Sources

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Date : 2025-11-09 12:43:00 — Site : www.aquitaineonline.com
Auteur : Cédric Balcon-Hermand — Biographie & projets
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Publié le : 2025-11-09 12:43:00 — Slug : cette-entreprise-de-nouvelle-aquitaine-a-eu-une-idee-originale-pour-sattaquer-au-marche-de-plus-de-23-milliards-deuros-de-la-voiture-utilitaire-sans-permis
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